• An Schnitt- und Schweißstellen eine Überlappung von 30-50 mm {1,18-1,97 in} berücksichtigen und das neue Teil mit einer Hand- oder Druckluftsäge grob vorschneiden.
• Wenn die Gesamtdicke des zu schweißenden Bereiches 3 mm {0,12 in} oder mehr beträgt, mit einem CO2-Lichtbogenschweißgerät lochschweißen.
• An Stellen, die nicht punktgeschweißt werde können, für das CO2-Lichtbogenschweißen mit einem Stanzwerkzeug oder einem Bohrer ein Loch mit folgenden Abmessungen bohren.
|
Blechstärke (ø)
|
Lochdurchmesser (ø)
|
|---|---|
|
0,60-0,90 {0,02-0,03}
|
5 {0,19}
|
|
0,91-1,20 {0,04-0,05}
|
6 {0,23}
|
|
1,21-1,80 {0,051-0,07}
|
8 {0,31}
|
|
1,81-4,50 {0,071-0,17}
|
10 {0,39}
|
• Den Bereich, in dem 3-4 Bleche aufeinander liegen, anbohren und die schattierten Bereiche schleifen. Die Bleche fest verschweißen, damit keine Zwischenräume entstehen.
• Zum Schutz gegen Korrosion den Lack von der Schweißstelle des neuen Teils und der Karosserie entfernen und Schweißgrundierung auftragen.
