ÖLDOSIERPUMPENSCHALTER

Spannung der Öldosierpumpe prüfen

1. Steckverbinder der Öldosierpumpe lösen (6-polig).

2. Die Spannung zwischen den Anschlussklemmen C und D messen.

• Falls diese nicht den Angaben entspricht, die entsprechenden Kabelbäume reparieren oder austauschen.

Spannung

Batteriespannung [IG-ON, 20°C {68°F}]

Widerstand der Öldosierpumpe prüfen

1. Steckverbinder der Öldosierpumpe lösen (6-polig).

2. Widerstand zwischen den Klemmen D-B, D-F, C-A und C-E mit Hilfe eines Testers messen.

• Falls die Anzeige nicht den Angaben entspricht, die Öldosierpumpe austauschen.

Widerstand

30,6-35,6 Ohm [20°C {68°F}]

Widerstand Positionierungsschalter prüfen

1. Den Motor im Leerlauf laufen lassen.

2. Den Motor abstellen.

3. Steckverbinder der Öldosierpumpe lösen (3-polig).

4. Widerstand der Spule zwischen den Klemmen A-C mit einem Tester messen.

• Falls die Anzeige nicht den Angaben entspricht, die Öldosierpumpe austauschen.

Widerstand

400 Ohm oder weniger [20°C {68°F}]

Öldosierdüse prüfen

1. Öldosierdüse ausbauen.

2. Mit einer Unterdruckpumpe einen Unterdruck von 66,5 kPa {0,68 kg/cm², 9,65 psi} oder mehr an A der Öldosierdüse anlegen und prüfen, ob der Unterdruck gehalten wird:

• Wenn der Unterdruck in 1 Minute 2,66 kPa {0,027 kg/cm², 0,39 psi} oder mehr absinkt, die Öldosierdüse austauschen.

Auf Öllecks prüfen

1. Den Motor im Leerlauf laufen lassen.

2. Entlang der Passfläche der Öldosierpumpe und der forderen Abdeckung sowie der Bereich in dem die Ölleitung angeschlossen ist auf Lecks prüfen.

• Wenn ein Defekt vorliegt, reparieren oder austauschen.

Auf Verstopfung prüfen

1. Prüfen, ob Öl die folgenden Teile nicht verstopft.

• Wenn eine Verstopfung vorliegt, reparieren oder austauschen.

- Ölleitungen

- Öldosierdüsen

- Halteschrauben der Öldosierpumpe (zum Anschluss der Ölleitungen und Öldosierpumpe)