ÖLFILTER AUSTAUSCHEN

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Vorsicht

• Alle Teile nur bei abgekühltem Motor aus- bzw. einbauen, da im anderen Fall schwere Verbrennungen oder Verletzungen auftreten können.

• Ständiger Kontakt mit GEBRAUCHTEM Motoröl hat bei Labormäusen Hautkrebs verursacht. Schützen Sie daher Ihre Haut nach dem Kontakt mit Motoröl durch sofortiges Waschen mit Wasser und Seife.

Achtung

• Beim Ausbau des Ölfilters die Umgebung mit einem Tuch abdecken, um zu verhindern, dass Öl auf dem Filter auf andere Teile tropfen kann.

• Für den Fall, dass Motoröl auf die Auspuffanlage tropft, dieses sorgfältig abwischen. Wenn dies nicht geschieht, entsteht auf Grund der Hitze weißer Rauch.

Hinweis

• Da es zwei Typen von Ölfiltern gibt, ist darauf achten, dass entsprechend der Vorgaben des Ölfilter-Herstellers (Tokyo Roki or Denso), angegeben auf dem Filteraufkleber, vorgegangen wird.

Tokyo Roki

1. Die Motorabdeckung entfernen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Mit dem SST den Ölfilter ausbauen.

3. Die Einbauoberfläche des Ölfilters reinigen.

4. Sauberes Motoröl auf den O-Ring des neuen Ölfilters auftragen.

5. Wenn der O-Ring die Einbauoberfläche des Ölfilters berührt, das Filter eine weitere Umdrehung mit der Hand drehen.

6. Die vorgeschriebene Motorölsorte und -menge einfüllen. (Siehe ÖLWECHSEL.)

7. Motor starten und prüfen, ob es keine Öllecks gibt.

• Wenn ein Ölleck vorhanden ist, die Ursache feststellen und das betreffende Teil reparieren bzw. austauschen.

8. Den Motorölstand prüfen. (Siehe MOTORÖLSTAND PRÜFEN.)

9. Die Motorabdeckung einbauen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

Denso