DROSSELKLAPPENSENSOR (TP) PRÜFEN

Achtung

• Die Prüfung kann nicht korrekt abgeschlossen werden, wenn der Gaspedalsensor defekt ist. Vor Durchführung dieser Prüfung, kontrollieren, ob keiner der Störungscodes (P1577, P2122, P2123, P2127, P2128, P2138), bezogen auf den Gaspedalpositionssensor, detektiert wird.

Hinweis

• Vor Durchführung der folgenden Prüfung, sicherstellen, dass der Ablaufplan zur Fehlersuche befolgt wird. (Siehe Fehlersuche.)

Prüfung der Spannung

1. Den Zündschalter auf ON drehen.

2. Prüfen, ob die Spannung an PCM-Klemme 1J (WDS PID: TP1) und 1M (WDS PID: TP2) ansteigt, wenn der Gaspedalöffnungswinkel entsprechend des Gaspedalöffnungswinkels langsam vergrößert wird.

• Wenn dies verfiziert werden kann, mit dem nächsten Schritt fortfahren.

• Wenn dies nicht verifiziert werden kann und die zugehörigen Kabelbäume keinen Fehler haben, das Drosselklappengehäuse austauschen. (Siehe LUFTANSAUGSYSTEM AUSBAUEN/EINBAUEN.)

3. Prüfen, ob die Spannung an PCM-Klemme 1J (WDS PID: TP1) und 1M (WDS PID: TP2) wie in der Tabelle angegeben ist.

• Falls nicht wie vorgeschrieben, das Drosselklappengehäuse austauschen. (Siehe LUFTANSAUGSYSTEM AUSBAUEN/EINBAUEN.)

Ausgangsspannung des Drosselklappensensors

Messzustand	PCM-Klemme (WDS PID)
	1J (TP1)	1M (TP2)
Wenn Gaspedal gedrückt.	3,825-4,095 V	4,033-4,303 V
Wenn Gaspedal losgelassen.	0,4-0,8 V	1,18-1,78 V

Prüfung auf Schaltkreisunterbrechung/Kurzschluss

1. Den PCM-Steckverbinder abziehen.

2. Den Stecker des Drosselklappengehäuses lösen.

3. Die folgenden Kabelbäume auf Unterbrechung oder Kurzschluss prüfen. (Durchgangsprüfung)

Unterbrechung

• Wenn in den folgenden Kabelbäumen kein Durchgang vorhanden ist, ist eine Unterbrechung vorhanden. Die Kabelbaum reparieren oder austauschen.

- Klemme C des Drosselklappengehäuses und PCM-Klemme 2F

- Klemme D des Drosselklappengehäuses und PCM-Klemme 1M

- Klemme E des Drosselklappengehäuses und PCM-Klemme 1Q

- Klemme F des Drosselklappengehäuses und PCM-Klemme 1J

Kurzschluss

• Wenn in den folgenden Kabelbäumen Durchgang vorhanden ist, ist ein Kurzschluss vorhanden. Die Kabelbaum reparieren oder austauschen.

- Klemme E des Drosselklappengehäuses und Karosseriemasse

- Klemme E des Drosselklappengehäuses und Stromversorgung

- Klemme F des Drosselklappengehäuses und Karosseriemasse

- Klemme F des Drosselklappengehäuses und Stromversorgung

- Klemme D des Drosselklappengehäuses und Karosseriemasse

- Klemme D des Drosselklappengehäuses und Stromversorgung