DTC 22


DTC 22	System des Stellmotors für den Luftverteilungsmodus (Potentiometer) prüfen
MÖGLICHE URSACHE	• Störung des Stellmotors für den Luftverteilungsmodus • Unterbrechung oder Kurzschluss im Kabelbaum zwischen A/C-Steuerverstärker und dem Stellmotor für den Luftverteilungsmodus • Unterbrechung zwischen A/C-Steuerverstärker (Klemme 2G) und Mischklappen-Stellmotor (Klemme E)


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	• Den Stellmotor für den Luftverteilungsmodus prüfen. (Siehe STELLMOTOR FÜR DEN LUFTVERTEILUNGSMODUS PRÜFEN.) • Ist er normal?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Den Stellmotor für den Luftverteilungsmodus austauschen. (Siehe STELLMOTOR FÜR DEN LUFTVERTEILUNGSMODUS AUSBAUEN/EINBAUEN.)
2	• Den Steckverbinder (16-polig) des A/C-Steuerverstärkers und den Steckverbinder des Stellmotors für den Luftverteilungsmodus abziehen. • Besteht Unterbrechung im Kabelbaum zwischen den folgenden Klemmen des Steckverbinders (16-polig) des A/C-Steuerverstärkers und des Steckverbinders des Stellmotors für den Luftverteilungsmodus? - 2O-A - 2G-E - 2P-C	Ja	Kabelbaum reparieren.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	• Besteht Masseschluss im Kabelbaum zwischen Klemme 2G des Steckverbinders (16-polig) des A/C-Steuerverstärkers und Steckverbinderklemme E des Stellmotors für den Luftverteilungsmodus?	Ja	Kabelbaum reparieren.
3		Nein	Das System arbeitet aktuell normal. (Frühere Störung aus Speicher löschen.)