A/C-STEUERVERSTÄRKER PRÜFEN [VOLLAUTOMATISCHE KLIMAANLAGE]

2. Die negative Prüfspitze (-) des Prüfgeräts an Karosseriemasse anschließen.

3. Durch Einführen der positiven Prüfspitze (+) in jede Klemme des A/C-Steuerverstärkers die Spannung gemäß der Klemmenspannungstabelle messen.

Klemmenspannungstabelle (Bezugswerte)


Klemme	Signalbezeichnung	Anschluss an	Messbedingungen	Spannung (V)	Prüfpunkt(e)
1A	Drehzahlregelung Gebläse	Hochleistungstransistor	Gebläse angehalten	1,0 oder weniger	• A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (1A)
			Gebläse: Stellung LO	2,1
			Gebläse: Stellung HI	2,9
1B	Rückkopplung Gebläsemotor	• Gebläsemotor • Hochleistungstransistor	Gebläse angehalten	B+	1. Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Hochleistungstransistor: 1A - D, 1B - C) (Gebläsemotor - Gebläserelais: A - D) (Gebläserelais - Sicherung: C - HEATER 40A, A - A/C 7,5 A) 2. Kabelbaum: Durchgang (Hochleistungstransistor - Karosseriemasse: A - GND) (Gebläserelais - A/C-Steuerverstärker: E - 1L) 3. Hochleistungstransistor 4. Gebläsemotor 5. Lüfterrelais 6. Sicherung A/C 7,5 A 7. Sicherung HEATER 40 A 8. Hochleistungstransistor austauschen
			Gebläse: Stellung LO	9,0
			Gebläse: Stellung HI	0,7
1C	Versionssignal (GB)	Karosseriemasse	In jedem Fall	1,0 oder weniger	• Kabelbaum: Durchgang (A/C-Steuerverstärker - GND: 1C - GND)
1D	Versionssignal (Europa-Ausführung (LHD))	Karosseriemasse	In jedem Fall	1,0 oder weniger	• Kabelbaum: Durchgang (A/C-Steuerverstärker - GND: 1D - GND)
1E	-	-	-	-	-
1F	-	-	-	-	-
1G	-	-	-	-	-
1H	-	-	-	-	-
1I	Funktion	Lufteinlass-Stellmotor	Eingestellt auf UMLUFTBETRIEB	1,0 oder weniger	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzshcluss (A/C-Steuerverstärker - Lufteinlass-Stellmotor: 1I - A, 1J - C) • Lufteinlass-Stellmotor
1I	Funktion	Lufteinlass-Stellmotor	Eingestellt auf FRISCHLUFTBETRIEB	12
1J	Funktion	Lufteinlass-Stellmotor	Eingestellt auf UMLUFTBETRIEB	12	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Lufteinlass-Stellmotor: 1J - C, 1I - A) • Lufteinlass-Stellmotor
1J	Funktion	Lufteinlass-Stellmotor	Eingestellt auf FRISCHLUFTBETRIEB	1,0 oder weniger
1K	Funktion Heckscheibenheizung	Heckscheiben-Heizungsrelais	Heckscheiben-Heizungsschalter AUS	B+	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Heckscheibenheizungsrelais: 1K - E) • Heckscheiben-Heizungsrelais
1K	Funktion Heckscheibenheizung	Heckscheiben-Heizungsrelais	Heckscheiben-Heizungsschalter EIN	1,0 oder weniger	• A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
1L	Funktion Gebläsemotor	Lüfterrelais	Gebläse ausgeschaltet	B+	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Gebläserelais: 1L - E) • Lüfterrelais
1L	Funktion Gebläsemotor	Lüfterrelais	Gebläseschalter EIN	1,0 oder weniger	• A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
1M	Klimaanlage	Kältemitteldruckschalter	Gebläse angehalten	B+	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Kältemitteldruckschalter: 1M - B) (Kältemitteldruckschalter - PCM: C - 4W) • Kältemitteldruckschalter • PCM: Klemmenspannung (4W)
1M	Klimaanlage	Kältemitteldruckschalter	Gebläseschalter: EIN und A/C-Schalter: EIN	1,0 oder weniger	• A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
1N	-	-	-	-	-
1O	-	-	-	-	-
1P	Signal	-	-	-	-
1Q	-	-	-	-	-
1R	Signal	-	-	-	-
1S	-	-	-	-	-
1T	-	-	-	-	-
1U	Funktion	Mischklappen-Stellmotor	Bewegt sich Richtung KALT	1,0 oder weniger	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Mischklappen-Stellmotor: 1U - F (LHD) G (RHD), 1V - G (LHD) F (RHD)) • Mischklappen-Stellmotor
1U	Funktion	Mischklappen-Stellmotor	Bewegt sich Richtung HEISS	12
1V	Funktion	Mischklappen-Stellmotor	Bewegt sich Richtung KALT	12	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Mischklappen-Stellmotor: 1U - F (LHD) G (RHD), 1V - G (LHD) F (RHD)) • Mischklappen-Stellmotor
1V	Funktion	Mischklappen-Stellmotor	Bewegt sich Richtung HEISS	1,0 oder weniger
1W	Funktion	Stellmotor für den Luftverteilungsmodus	Auf ENTFROSTER eingestellt	12	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Stellmotor Luftverteilungsmodus: 1W - G, 1X - F) • Stellmotor für den Luftverteilungsmodus
1W	Funktion	Stellmotor für den Luftverteilungsmodus	Auf BELÜFTUNG eingestellt	1,0 oder weniger
1X	Funktion	Stellmotor für den Luftverteilungsmodus	Auf ENTFROSTER eingestellt	1,0 oder weniger	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Stellmotor Luftverteilungsmodus: 1W - G, 1X - F) • Stellmotor für den Luftverteilungsmodus
1X	Funktion	Stellmotor für den Luftverteilungsmodus	Auf BELÜFTUNG eingestellt	12
2A	B+	Sicherung ROOM 15 A	In jedem Fall	B+	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Sicherung: 2F - ROOM 15 A) • Sicherung ROOM 15 A
2B	-	-	-	-	-
2C	IG2	Sicherung A/C 7,5 A	Zündschalter auf ON	B+	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Sicherung: 2C - A/C 7,5 A) • Sicherung A/C 7,5 A
2C	IG2	Sicherung A/C 7,5 A	Zündschalter auf LOCK	1,0 oder weniger	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Sicherung: 2C - A/C 7,5 A)
2D	-	-	-	-	-
2E	-	-	-	-	-
2F	-	-	-	-	-
2G	Potentiometer Eingang	Stellmotor für den Luftverteilungsmodus	BELÜFTUNG	4,0	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Stellmotor Luftverteilungsmodus: 2G - E, 2P - C) • Stellmotor für den Luftverteilungsmodus • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2O)
			BILEVEL	3,3
			HEIZUNG	2,6
			HEIZUNG/ENTFROSTER	1,8
			ENTFROSTER	1,0
2H	Potentiometer Eingang	Mischklappen-Stellmotor	Temperatur auf MAX KALT einstellen	3,9	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Mischklappen-Stellmotor: 2H - E, 2P - A (LHD) C (RHD)) • Mischklappen-Stellmotor • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2O)
2H	Potentiometer Eingang	Mischklappen-Stellmotor	Temperatur auf MAX WARM einstellen	1,1
2I	Eingangssignal des Sonnenlichtsensors	Sonnenlichtsensor	Mit einer Glühlampe (ca. 60 W) den Sonnenlichtsensor im Abstand von ca. 100 mm {3,9 in} bescheinen.	4,0	• Kabelbaum: Durchgang (A/C-Steuerverstärker - Sonnenlichtsensor: 2I - B, 2O - A) • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2O) • Sonnenlichtsensor
2I	Eingangssignal des Sonnenlichtsensors	Sonnenlichtsensor	Sonnenlichtsensor abdecken	1,0 oder weniger
2J	Eingangssignal Verdampfer-Temperatursensor	Verdampfer-Temperatursensor	Verglichen mit der vom Verdampfer-Temperatursensor festgestellten Temperatur	Siehe Diagramm 1	• Kabelbaum: Durchgang (A/C-Steuerverstärker - Verdampfer-Temperatursensor: 2J - B, 2P - A) • Kabelbaum: Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Verdampfer-Temperatursensor: 2J - B) • Verdampfer-Temperatursensor • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
2K	Außentemperatursensor-Eingangssignal	Außentemperatursensor	Verglichen mit der vom Außentemperatursensor festgestellten Temperatur	Siehe Diagramm 2	• Kabelbaum: Durchgang (A/C-Steuerverstärker - Außentemperatursensor: 2K - B, 2P - A) • Kabelbaum: Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Außentemperatursensor: 2K - B) • Außentemperatursensor • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
2 L	Innenraum-Temperatursensor-Eingangssignal	Innenraum-Temperatursensor	Verglichen mit der vom Innenraum-Temperatursensor festgestellten Temperatur	Siehe Diagramm 3	• Kabelbaum: Durchgang (A/C-Steuerverstärker - Innenraum-Temperatursensor: 2L - B, 2P - A) • Kabelbaum: Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Innenraum-Temperatursensor: 2L - B) • Innenraum-Temperatursensor • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
2M	Signaleingang Kühlmitteltemperatursensor	PCM	Verglichen mit der vom Kühlmitteltemperatursensor festgestellten Temperatur	Siehe Diagramm 4	• Kabelbaum: Durchgang, Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - PCM: 2M - 5W) • Kühlmittel-Temperatursensor • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
2N	GND	Karosseriemasse	In jedem Fall	1,0 oder weniger	• Kabelbaum: Durchgang (A/C-Steuerverstärker - GND: 2N - GND)
2O	+5 V	• Mischklappen-Stellmotor • Stellmotor für den Luftverteilungsmodus • Sonnenlichtsensor	Zündschalter auf ON	5,0	• Kabelbaum: Kurzschluss (A/C-Steuerverstärker - Mischklappen-Stellmotor, Mischklappen-Stellmotor, Sonnenlichtsensor: 2O - C (LHD) A (RHD), A, A) • Mischklappen-Stellmotor • Stellmotor für den Luftverteilungsmodus • Sonnenlichtsensor • A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2C, 2N)
2O	+5 V		Zündschalter auf LOCK	1,0 oder weniger	• A/C-Steuerverstärker austauschen
2P	Sensormasse	• Außentemperatursensor • Innenraum-Temperatursensor • Verdampfer-Temperatursensor • Mischklappen-Stellmotor • Stellmotor für den Luftverteilungsmodus	In jedem Fall	1,0 oder weniger	• A/C-Steuerverstärker: Klemmenspannung (2N)