1. Die drei mit (A) gekennzeichneten Schweißstellen aufbohren und die Kotflügelhalterung entfernen.
2. Die 47 mit (B) gekennzeichneten Schweißstellen aufbohren und die Windlaufblechverstärkung entfernen.
3. Die fünf mit (C) gekennzeichneten Schweißstellen aufbohren und die innere Windlaufblechverstärkung entfernen.