DTC P0076


DTC P0076	Entrada baja circuito de control electroválvula VDI
CONDICCION DE DETECCION	• El PCM controla la tensión de control de la electroválvula VDI cuando la electroválvula VDI está desactivada por el PCM. Si la tensión de control es baja, el PCM determina que la tensión del circuito de control de la electroválvula VDI es baja. Detalles de soporte de diagnóstico • Esto es un control continuo (CCM). • El MIL no se enciende. • El CODIGO PENDIENTE es disponible si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primer ciclo de conducción. • Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles. • El DTC está registrado en la memoria del PCM.
PROBABLE CAUSA	• Funcionamiento incorrecto de la electroválvula VDI • Funcionamiento incorrecto del conector o del terminal • Circuito abierto en el cableado entre el terminal C del relé principal y el terminal A de la electroválvula VDI. • Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal C del relé principal y el terminal A de la electroválvula VDI. • Circuito abierto en el cableado entre el terminal B de la electroválvula VDI y el terminal 1W del PCM. • Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal B de la electroválvula VDI y el terminal 1W del PCM • Funcionamiento incorrecto del PCM


PASO	INSPECCION		ACCION
1	COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS • ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?	Sí	Pasar al paso siguiente.
1		No	Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2	COMPROBAR SI HAY DATOS SOBRE REPARACIONES RELACIONADAS • Comprobar si hay informaciones técnicas relacionadas. • ¿Hay informaciones técnicas?	Sí	Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica. • Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
2		No	Pasar al paso siguiente.
3	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFFECTUOSA DEL CONECTOR DE LA ELECTROVALVULA VDI • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Desconectar el conector de la electroválvula VDI. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Hay funcionamientos incorrectos?	Sí	Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 9.
3		No	Pasar al paso siguiente.
4	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DE LA ELECTROVALVULA VDI ESTA ABIERTO O EN CORTOCIRCUITO HACIA MASA • Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado). • Medir la tensión entre el terminal A (lado cableado) de la electroválvula VDI y la masa carrocería. • ¿Hay tensión B+?	Sí	Pasar al paso siguiente.
4		No	Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto o cortocircuito hacia masa, luego pasar al Paso 9.
5	CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA ELECTROVALVULA VDI • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Controlar la continuidad entre el terminal B (lado cableado) de la electroválvula VDI y la masa carrocería. • ¿Hay continuidad?	Sí	Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia masa, luego pasar al Paso 9.
5		No	Pasar al paso siguiente.
6	CONTROLAR LA ELECTROVALVULA VDI • Controlar la electroválvula VDI. [Véase CONTROL ELECTROVALVULA ADMISION DE AIRE EFECTO DINAMICO VARIABLE (VDI)]. • ¿Hay funcionamientos incorrectos?	Sí	Sustituir la electroválvula VDI, luego pasar al Paso 9. (Véase ESQUEMA RECORRIDO TUBO DEL SISTEMA DE ADMISION AIRE).
6		No	Pasar al paso siguiente.
7	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Desconectar el conector del PCM. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Hay funcionamientos incorrectos?	Sí	Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 9.
7		No	Pasar al paso siguiente.
8	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA ELECTROVALVULA VDI ESTA ABIERTO • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Controlar por si hay continuidad entre el terminal B (lado cableado) de la electroválvula VDI y el terminal 1W (lado cableado) del PCM. • ¿Hay continuidad?	Sí	Pasar al paso siguiente.
8		No	Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto, luego pasar al paso siguiente.
9	COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0076 • Volver a conectar todos los conectores desconectados. • Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente. • Poner en marcha el motor. • ¿El código pendiente del DTC está presente?	Sí	Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente. (Véase REMOCION/INSTALACION PCM).
9		No	Pasar al paso siguiente.
10	LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION • Llevar a cabo el "PROCEDIMIENTO POST-REPARACION". (Véase PROCEDIMIENTO POST-REPARACION). • ¿Hay otros DTC?	Sí	Pasar al control del DTC interesado. (Véase TABLA DE LOS DTC).
10		No	Búsqueda averías DTC completada.