DTC P0108

BHE010200100W05

DTC P0108

Entrada alta circuito sensor BARO

CONDICCION DE DETECCION

• El PCM controla la tensión de entrada del sensor BARO con motor en marcha. Si la tensión de entrada es superior a 4,8 V, el PCM establece que la tensión de entrada del circuito del sensor BARO es alta.
Detalles de soporte de diagnóstico
• Esto es un control continuo (CCM).
• El MIL se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto en el primer ciclo de conducción.
• El CODIGO PENDIENTE está disponible si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre mencionado.
• Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.

PROBABLE CAUSA

• Funcionamiento incorrecto del sensor BARO.
• Funcionamiento incorrecto del conector o del terminal
• Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal A del sensor BARO y el terminal 5S del PCM
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal B del sensor BARO y el terminal 4U del PCM
• Funcionamiento incorrecto del PCM

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS
• ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2
COMPROBAR SI HAY DATOS SOBRE REPARACIONES RELACIONADAS
• Comprobar si hay informaciones técnicas relacionadas.
• ¿Hay informaciones técnicas?
Sí
Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
3
CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL SENSOR BARO
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del sensor BARO.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Sí
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 8.
No
Pasar al paso siguiente.
4
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DE LA SENAL DEL SENSOR BARO
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre terminal A (lado cableado) del sensor BARO y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
Sí
Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al Paso 8.
No
Pasar al paso siguiente.
5
CONTROLAR EL SENSOR BARO
• Controlar el sensor BARO.
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Sí
Sustituir el sensor BARO, luego pasar al Paso 8.
No
Pasar al paso siguiente.
6
CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Sí
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 8.
No
Pasar al paso siguiente.
7
CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR BARO ESTA ABIERTO
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Controlar por si hay continuidad entre el terminal B (lado cableado) del sensor BARO y el terminal 4U (lado cableado) del PCM.
• ¿Hay continuidad?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto, luego pasar al paso siguiente.
8
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0108
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Poner en marcha el motor.
• ¿Aparece el mismo DTC?
Sí
Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
9
LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el "PROCEDIMIENTO POST-REPARACION".
• ¿Hay otros DTC?
Sí
Pasar al control del DTC interesado.
(Véase TABLA DE LOS DTC).
No
Búsqueda averías DTC completada.