Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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ACCION
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1
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COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS
• ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
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2
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COMPROBAR SI HAY DATOS SOBRE REPARACIONES RELACIONADAS
• Comprobar si hay informaciones técnicas relacionadas.
• ¿Hay informaciones técnicas?
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Sí
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Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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3
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CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL CUERPO DE LA MARIPOSA
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del cuerpo de la mariposa.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
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Sí
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Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 8.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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4
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CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DE LA SENAL DEL SENSOR TP N.1
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre terminal F (lado cableado) del cuerpo de la mariposa y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
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Sí
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Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al Paso 8.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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5
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CONTROLAR EL SENSOR TP N.1
• Controlar el sensor TP N.1.
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
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Sí
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Sustituir el cuerpo de la mariposa, luego pasar al Paso 8.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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6
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CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
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Sí
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Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 8.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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7
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CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR TP N.1 ESTA ABIERTO
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Controlar por si hay continuidad entre el terminal C (lado cableado) del cuerpo de la mariposa y el terminal 2F (lado cableado) del PCM.
• ¿Hay continuidad?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto, luego pasar al paso siguiente.
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8
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VERIFICAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0123
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Poner en marcha el motor.
• ¿Aparece el mismo DTC?
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Sí
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Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
(Véase REMOCION/INSTALACION PCM).
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No
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Pasar al paso siguiente.
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9
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LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el "PROCEDIMIENTO POST-REPARACION".
(Véase PROCEDIMIENTO POST-REPARACION).
• ¿Hay otros DTC?
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Sí
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Pasar al control del DTC interesado.
(Véase TABLA DE LOS DTC).
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No
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Búsqueda averías DTC completada.
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