DTC P0335


DTC P0335	Problema en el circuito de sensor de posición del eje de excéntricas
CONDICCION DE DETECCION	• El PCM controla que la señal de entrada del sensor de posición del eje de excéntricas cuando la cantidad del flujo de aire de admisión es más de 2 g/s (0,26 lb/min). Si la señal de entrada no entra, el PCM establece que hay un funcionamiento incorrecto del circuito del sensor de posición del eje de excéntricas. Detalles de soporte de diagnóstico • Esto es un control continuo (CCM). • El MIL se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto en el primer ciclo de conducción. • El CODIGO PENDIENTE está disponible si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre mencionado. • Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles. • El DTC está registrado en la memoria del PCM.
PROBABLE CAUSA	• Funcionamiento incorrecto del sensor de posición del eje de excéntricas • Funcionamiento incorrecto del conector o del terminal • Circuito abierto en el cableado entre el terminal A del sensor de posición del eje de excéntricas y el terminal 2U del PCM • Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal A del sensor de posición del eje de excéntricas y el terminal 2U del PCM • Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal A del sensor de posición del eje de excéntricas y el terminal 2U del PCM • Circuito abierto en el cableado entre el terminal B el sensor de posición del eje de excéntricas y el terminal 2X del PCM • Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal B del sensor de posición del eje de excéntricas y el terminal 2X del PCM • Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal B del sensor de posición del eje de excéntricas y el terminal 2X del PCM • El sensor de posición del eje de excéntricas está sucio • Funcionamiento incorrecto del PCM


PASO	INSPECCION		ACCION
1	COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS • ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?	Sí	Pasar al paso siguiente.
1		No	Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2	COMPROBAR SI HAY DATOS SOBRE REPARACIONES RELACIONADAS • Comprobar si hay informaciones técnicas relacionadas. • ¿Hay informaciones técnicas?	Sí	Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica. • Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
2		No	Pasar al paso siguiente.
3	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL SENSOR DE POSICION DEL EJE DE EXCENTRICAS • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Desconectar el conector del sensor de posición del eje de excéntricas. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Hay funcionamientos incorrectos?	Sí	Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 9.
3		No	Pasar al paso siguiente.
4	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL EJE DE EXCENTRICAS ESTA EN CORTOCIRCUITO HACIA MASA • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Controlar por si hay continuidad entre los siguientes circuitos: - Terminal A (lado cableado) del sensor de posición del eje de excéntricas y masa carrocería - Terminal B (lado cableado) del sensor de posición del eje de excéntricas y masa carrocería • ¿Hay continuidad?	Sí	Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia masa, luego pasar al Paso 9.
4		No	Pasar al paso siguiente.
5	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL EJE DE EXCENTRICAS ESTA EN CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION • Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado). • Medir la tensión entre los siguientes circuitos: - Terminal A (lado cableado) del sensor de posición del eje de excéntricas y masa carrocería - Terminal B (lado cableado) del sensor de posición del eje de excéntricas y masa carrocería • ¿Hay tensión B+?	Sí	Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al Paso 9.
5		No	Pasar al paso siguiente.
6	CONTROLAR EL SENSOR DE POSICION EJE DE EXCENTRICAS • Controlar el sensor de posición del eje de excéntricas. (VéaseCONTROL SENSOR POSICION EJE DE EXCENTRICAS). • ¿Hay funcionamientos incorrectos?	Sí	Sustituir el sensor de posición del eje de excéntricas, luego pasar al paso 9. (Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR DE POSICION EJE DE EXCENTRICAS).
6		No	Pasar al paso siguiente.
7	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Desconectar el conector del PCM. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Hay funcionamientos incorrectos?	Sí	Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 9.
7		No	Pasar al paso siguiente.
8	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL EJE DE EXCENTRICAS ESTA ABIERTO • Poner el conmutador de arranque en posición OFF. • Controlar por si hay continuidad entre los siguientes circuitos: - Terminal A (lado cableado) del sensor de posición del eje de excéntricas y terminal 2U (lado cableado) del PCM - Terminal B (lado cableado) del sensor de posición del eje de excéntricas y terminal 2X (lado cableado) del PCM • ¿Hay continuidad?	Sí	Pasar al paso siguiente.
8		No	Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto, luego pasar al paso siguiente.
9	COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0335 • Volver a conectar todos los conectores desconectados. • Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente. • Arrancar y poner en marcha el motor durante 5 segundos o más. • ¿Aparece el mismo DTC?	Sí	Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente. (Véase REMOCION/INSTALACION PCM).
9		No	Pasar al paso siguiente.
10	LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION • Llevar a cabo el "PROCEDIMIENTO POST-REPARACION". (Véase PROCEDIMIENTO POST-REPARACION). • ¿Hay otros DTC?	Sí	Pasar al control del DTC interesado. (Véase TABLA DE LOS DTC).
10		No	Búsqueda averías DTC completada.