CONTROL PRESION ACEITE

Atención

• Quitar e instalar todas las partes cuando el motor esté frío, de lo contrario se podrían causar graves quemaduras o lesiones.

• El contacto continuo con el aceite del motor AGOTADO ha causado cáncer de piel en cobayas de laboratorio. Proteger la piel lavándola con agua y jabón inmediatamente después del trabajo.

1. Desconectar el conector y quitar el presóstato de aceite.

2. Conectar la SST al orificio de instalación del presóstato del aceite desde la parte inferior del vehículo.

3. Calentar el motor hasta llegar a la temperatura normal de funcionamiento.

4. Hacer que el motor gire en el régimen especificado y apuntar las lecturas del instrumento.

• Si no está conforme a lo especificado, detectar la causa y reparar o sustituir si fuese necesario.

Nota

• La presión del aceite puede variar en función de la viscosidad y de la temperatura.

Presión del aceite (valor de referencia)

350 kPa (3,57 kgf/cm², 50,8 psi) [3,000 rpm, temperatura del aceite: 100 °C (212 °F)]

5. Apagar el motor y esperar hasta que esté frío.

6. Quitar la SST.

Advertencia

• Asegurarse de que no hay residuos de masilla entre 1,0-2,0 mm (0,04-0,07 in) en la extremidad del presóstato de aceite para evitar un posible funcionamiento incorrecto.

7. Aplicar masilla impermeable de silicona a las roscas del presóstato del aceite.

8. Instalar el presóstato del aceite.

Par de torsión

11,8-17,6 N·m (121-179 kgf·cm, 105-155 in·lbf)

9. Conectar el conector.

10. Poner en marcha el motor y comprobar que no hayan pérdidas de aceite.

• Si hay pérdidas de aceite, localizar la causa y reparar o sustituir el componente en cuestión.