CONTROL MOTOR VALVULA DE LUMBRERA SUPLEMENTARIA (APV) (13B-MSP (MOTOR CON CARACTERISTICAS MEJORADAS)

Control de la resistencia

1. Quitar el motor APV. (Véase REMOCION/INSTALACION SISTEMA DE ADMISION AIRE).

2. Medir la resistencia entre los terminales del motor APV con un ohmímetro.

• Si no está conforme a lo especificado, sustituir el motor APV. (Véase REMOCION/INSTALACION SISTEMA DE ADMISION AIRE).

• Si está conforme a lo especificado, llevar a cabo "Control circuitos abiertos/cortocircuitos".

Resistencia motor APV

8-50 ohm

Control funcionamiento

Advertencia

• Aplicar tensión a los terminales del motor APV durante más de 3 segundos puede dañar el motor APV.

1. Desconectar el cable negativo de la batería.

2. Quitar el motor APV.

3. Aplicar 12 V con una corriente de 0,9-1,9 A al terminal B o D y comprobar que el engranaje se mueva.

• Si no funciona correctamente, llevar a cabo el "Control circuitos abiertos/cortocircuitos".

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir el motor APV. (Véase REMOCION/INSTALACION SISTEMA DE ADMISION AIRE).

Control circuitos abiertos/cortocircuitos

1. Controlar si los siguientes cableados están abiertos o en cortocircuito. (Control de la continuidad)

Circuito abierto

• Si no hay continuidad, el circuito está abierto. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal B del motor APV y terminal 3J del PCM

- Terminal D del motor APV y terminal 3G del PCM

Cortocircuito

• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal B del motor APV y alimentación

- Terminal B del motor APV y masa carrocería

- Terminal D del motor APV y alimentación

- Terminal D del motor APV y masa carrocería