PROCEDIMIENTO POST-REPARACION

Atención

• El vapor del combustible es peligroso. Puede incendiarse y causar heridas y daños. El combustible también puede irritar la piel y los ojos. Para evitar esto, completar siempre el "Control de la línea del combustible".

Control pérdidas de combustible

Atención

• El vapor del combustible es peligroso. Puede incendiarse y causar heridas y daños. El combustible también puede irritar la piel y los ojos. Para evitar esto, completar el siguiente control con el motor apagado.

Advertencia

• Cortocircuitar el terminal equivocado del conector de prueba puede ocasionar funcionamiento incorrecto. Asegurarse de cortocircuitar sólo el terminal especificado.

1. Conectar el terminal F/P del conector de prueba a la masa de la carrocería mediante un conector puente.

2. Poner el conmutador de arranque en posición ON y accionar la bomba de combustible.

3. Comprobar que no haya pérdidas de líquido de los componentes presurizados.

• Si hay pérdidas, sustituir los tubos flexibles.

• Si hay daños en el sello en el lado del tubo del combustible, sustituir el tubo del combustible.

Pérdidas de combustible

Después de 5 minutos no deben haber pérdidas.

4. Después de la reinstalación, repetir el Paso 1-3 del control de pérdidas de combustible.