DTC P0708


DTC P0708	Funcionamiento incorrecto (circuito abierto/cortocircuito hacia masa) circuito interruptor cambio de marcha en el volante
CONDICCION DE DETECCION	• La señal de interruptor de cambio de marcha en el volante es 0,5 V o inferior, o 4,7 V o superior durante 10 segundos o más. Detalles de soporte de diagnóstico: • Esto es un control continuo (CCM). • La luz de aviso AT se enciende si el TCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primer ciclo de conducción. • El CODIGO PENDIENTE no es disponible. • Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles. • El MIL no se enciende. • El DTC está registrado en la memoria del TCM.
PROBABLE CAUSA	• Funcionamiento incorrecto interruptor de cambio marcha en el volante • Circuito abierto en el cableado entre el terminal 2F del interruptor de cambio marcha en el volante y el terminal 1W del TCM • Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal 2F del interruptor de cambio marcha en el volante y el terminal 1W del TCM • Circuito abierto en el cableado entre el terminal 2C del interruptor de cambio marcha en el volante y masa • Conector dañado entre el interruptor de cambio marcha en el volante y el TCM • Funcionamiento incorrecto espiral de conexión • Funcionamiento incorrecto TCM


PASO	INSPECCION		ACCION
1	COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS • ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?	Sí	Pasar al paso siguiente.
1		No	Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2	COMPROBAR SI HAY DATOS SOBRE REPARACIONES RELACIONADAS • Comprobar los boletines técnicos y/o informaciones disponibles en línea. • ¿Hay informaciones técnicas?	Sí	Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica. • Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
2		No	Pasar al paso siguiente.
3	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DE LA ESPIRAL DE CONEXION • Poner el conmutador de arranque en LOCK. • Desconectar el conector de la espiral de conexión. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Los terminales y el conector funcionan correctamente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
3		No	Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al Paso 10.
4	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE MASA DE LA ESPIRAL DE CONEXION ESTA ABIERTO • Controlar la continuidad entre el terminal 5C de la espiral de conexión (lado cableado) y la masa carrocería. • ¿Hay continuidad?	Sí	Pasar al paso siguiente.
4		No	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
5	CONTROL INTERRUPTOR DE CAMBIO MARCHA EN EL VOLANTE • Controlar el interruptor de cambio marcha en el volante. (Véase CONTROL INTERRUPTOR CAMBIO MARCHA SITUADO EN EL VOLANTE). • ¿El interruptor de cambio marcha en el volante funciona normalmente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
5		No	Sustituir el interruptor de cambio marcha en el volante, luego pasar al Paso 10. (Véase REMOCION/INSTALACION INTERRUPTOR MANDO AUDIO).
6	CONTROLAR LA ESPIRAL DE CONEXION • Controlar la espiral de conexión. (Véase CONTROL ESPIRAL DE CONEXION). • ¿La espiral de conexión funciona correctamente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
6		No	Sustituir la espiral de conexión, luego pasar al Paso 10. (Véase REMOCION/INSTALACION ESPIRAL DE CONEXION).
7	CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL TCM • Desconectar el conector del TCM. • Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión). • ¿Los terminales y el conector funcionan correctamente?	Sí	Pasar al paso siguiente.
7		No	Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al Paso 10.
8	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL DE CONTROL DEL CAMBIO ESTA ABIERTO • Controlar si hay continuidad entre el terminal 5F de la espiral de conexión (lado cableado) y el terminal 1W del TCM (lado cableado). • ¿Hay continuidad?	Sí	Pasar al paso siguiente.
8		No	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
9	CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL DE CONTROL DEL CAMBIO ESTA EN CORTOCIRCUITO HACIA MASA • Controlar la continuidad entre el terminal 5F de la espiral de conexión (lado cableado) y la masa carrocería. • ¿Hay continuidad?	Sí	Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
9		No	Pasar al paso siguiente.
10	COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0708 • Volver a conectar todos los conectores desconectados. • Borrar el DTC de la memoria del TCM mediante el WDS o instrumento equivalente. • Conducir el vehículo en relación M, y cambiar las marchas con el interruptor de cambio situado en el volante. • ¿Aparece el mismo DTC?	Sí	Sustituir el TCM, luego pasar al paso siguiente. (Véase REMOCION/INSTALACION TCM).
10		No	Pasar al paso siguiente.
11	LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION • Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'. [Véase PROCEDIMIENTO POST-REPARACION (RC4A-EL)]. • ¿Hay otros DTC?	Sí	Pasar al control del DTC interesado. [Véase TABLA DTC (RC4A-EL)].
11		No	Búsqueda averías DTC completada.