N.21 CONTRAGOLPE EXCESIVO DURANTE LA INTERVENCION DEL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR (TCC)

BHE050301026W26

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Contragolpe excesivo durante la intervención del embrague del convertidor de par (TCC)

DESCRIPCION

• Contragolpe excesivo cuando se engrana el TCC.

PROBABLE CAUSA

• Características incorrectas de la señal de salida o funcionamiento incorrecto del ajuste de presión del pistón TCC
(cuando hay un circuito abierto o cortocircuito, el choque no se produce porque el accionamiento del TCC previene el fail-safe). El procedimiento de control es básicamente el mismo que el N.14 "EL EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR (TCC) NO FUNCIONA".