1. Mesurer la course de la pédale d'embrayage.
1. Enfoncer légèrement et manuellement la pédale d'embrayage jusqu'à ce que la résistance d'embrayage se fasse sentir, et mesurer le jeu de la pédale.
2. Si la valeur mesurée se situe en-dehors de la plage de valeurs spécifiées, desserrer le contre-écrou C et tourner la tige de poussée D pour régler le jeu de la pédale.
3. Mesurer à nouveau le jeu et, si la valeur mesurée correspond aux spécifications, resserrer le contre-écrou C.
1. Démarrer le moteur.
2. Sans enfoncer la pédale d'embrayage, déplacer lentement le levier de changement de vitesse vers la position de marche arrière jusqu'à ce que le bruit de rapport soit entendu, et maintenir le levier dans cette position.
3. Enfoncer lentement la pédale d'embrayage, et la maintenir dans la position correspondant à la fin d'émission du bruit de rapport (point de débrayage d'embrayage).
4. Mesurer la distance A (depuis la pédale non-enfoncée jusqu'au point de débrayage), et vérifier qu'elle correspond aux spécifications.
1. Déposer le cache du moteur.
2. Déposer le couvercle de la batterie.
3. Débrancher le cable négatif de la batterie.
4. Débrancher le connecteur du contacteur d'embrayage.
5. Vérifier la continuité comme indiqué dans le tableau.