DTC B2445, U2018


DTC	B2445	Capteur d'airbag latéral côté passager (circuit interne anormal)
DTC	U2018	Capteur d'airbag latéral côté passager (erreur de communication)
CONDITIONS DE DETECTION		Avertissement • Les conditions de détection servent à comprendre les grandes lignes du DTC avant d'effectuer une inspection. Effectuer une inspection en ne connaissant que les conditions de détection peut provoquer des blessures graves à la suite d'une erreur de manipulation, ou endommager le système. Lors de l'inspection, veiller à toujours suivre la procédure d'inspection. • Anomalie dans le faisceau de câblage entre le capteur d'airbag latéral côté passager et l'unité SAS • Anomalie dans le circuit de capteur d'airbag latéral côté passager
CAUSE POSSIBLE		• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câblage entre le capteur d'airbag latéral côté passager et l'unité SAS • Anomalie du capteur d'airbag latéral côté passager • Anomalie de l'unité SAS


ETAPE	INSPECTION		ACTION
1	INSPECTER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL COTE PASSAGER • À l'aide du WDS ou équivalent, vérifier les éléments suivants de surveillance des PID/DONNEES. (voir la section TABLEAU DE CONTROLE DES PID/DONNÉES.) - OD_P_CRSH • Le capteur d'airbag latéral côté passager est-il normal ?	Oui	[Diagnostic des anomalies en cours] • Remplacer l'unité SAS. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'UNITE SAS.) [Diagnostic des anomalies antérieures] • Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.
1		Non	Passer à l'étape suivante.
2	INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE CAPTEUR D'AIRBAG COTE PASSAGER ET L'UNITE SAS Avertissement • Une mauvaise manipulation des composants du système d'airbag peut entraîner le déploiement accidentel des modules d'airbag et des ceintures de sécurité à prétendeur, et provoquer des blessures graves. Lire les avertissements et les précautions pour l'entretien avant de manipuler les composants du système d'airbag. (voir la section AVERTISSEMENTS CONCERNANT L'ENTRETIEN.) (voir la section PRECAUTIONS A PRENDRE POUR L'ENTRETIEN.) • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK. • Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus. • Déposer le cache de colonne. • Débrancher le connecteur de ressort hélicoïdal. • Déposer la boîte à gants. • Débrancher le connecteur du module d'airbag côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager. • Déposer la garniture de portière. • Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager. • Décoller partiellement le revêtement de plancher. • Débrancher le connecteur de l'unité SAS. • Débrancher le connecteur de capteur d'airbag latéral côté passager. • Rebrancher le câble négatif de la batterie. • Inspecter le faisceau de câblage entre la borne 2B de l'unité SAS et la borne A du capteur d'airbag latéral côté passager, et entre la borne 2C de l'unité SAS et la borne B du capteur d'airbag latéral côté passager, concernant les éléments suivants : - Court-circuit à la masse - Court-circuit à l'alimentation - Circuit ouvert • Est-ce que le faisceau de câblage est normal ?	Oui	Remplacer le capteur d'airbag latéral côté passager, puis passer à l'étape suivante. (voir la section DEPOSE/REPOSE DE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL.)
2		Non	Remplacer le faisceau de câblage d'airbag.
3	INSPECTER L'UNITE SAS • Positionner le contacteur d'allumage sur LOCK. • Débrancher le câble négatif de la batterie, et attendre pendant 1 minute ou plus. • Brancher le connecteur du capteur d'airbag latéral côté passager. • Les DTC B2445 et/ou U2018 sont-ils indiqués ?	Oui	[Diagnostic des anomalies en cours] • Remplacer l'unité SAS. (voir la section DEPOSE/REPOSE D'UNITE SAS.) [Diagnostic des anomalies antérieures] • Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.
3		Non	Dépistage des pannes à partir des DTC terminé.