ALLINEAMENTO RUOTE POSTERIORI
BHE021101016W01
Specifiche (in ordine di marcia)
Sospensioni standard
|
Particolare
|
Specifiche
|
|
Convergenza totale
|
Pneumatico [tolleranza ±4 mm (0,15 in)]
|
mm (in)
|
3 (0,12)
|
|
Interno cerchio
|
mm (in)
|
1,9±2,5 (0,075±0,098)
|
|
|
Gradi
|
0°16'±20'
|
|
Incidenza
[Tolleranza ±1°]
|
Altezza veicolo: Dall'estremità del parafango posteriore al centro della ruota [mm (in)]
|
361-370 (14,2-14,5)
|
-1°30'
|
|
371-380 (14,6-14,9)
|
-1°12'
|
|
381-390 (15,0-15,3)
|
-0°56'
|
|
391-400 (15,4-15,7)
|
-0°43'
|
|
401-410 (15,8-16,1)
|
-0°33'
|
Sospensioni sportive
|
Particolare
|
Specifiche
|
|
Convergenza totale
|
Pneumatico [tolleranza ±4 mm (0,15 in)]
|
mm (in)
|
3 (0,12)
|
|
Interno cerchio
|
mm (in)
|
2,1±2,8 (0,083±0,110)
|
|
|
Gradi
|
0°16'±20'
|
|
Incidenza
[Tolleranza ±1°]
|
Altezza veicolo: Dall'estremità del parafango posteriore al centro della ruota [mm (in)]
|
354-363 (13,9-14,2)
|
-1°44'
|
|
364-373 (14,3-14,6)
|
-1°24'
|
|
374-383 (14,7-15,0)
|
-1°07'
|
|
384-393 (15,1-15,4)
|
-0°52'
|
|
394-403 (15,5-15,8)
|
-0°40'
|
-
Nota
-
• Veicolo in ordine di marcia: Serbatoio carburante pieno. Liquido di raffreddamento e olio motore ai livelli normali. Martinetto e attrezzi sistemati nelle loro sedi.
-
• La differenza tra gli angoli d'incidenza sui lati destro e sinistro è entro 1°.
Regolazione campanatura
1. Allentare il dado di fissaggio del bullone della camma di regolazione (braccio laterale posteriore (inferiore)).
2. Ruotare il bullone della camma di regolazione in un senso o nell'altro per regolare la campanatura.
Sospensioni standard
|
Altezza veicolo*
|
Incidenza
|
|
361-370 (14,2-14,5)
|
-1°30'±1°
|
|
371-380 (14,6-14,9)
|
-1°12'±1°
|
|
381-390 (15,0-15,3)
|
-0°56'±1°
|
|
391-400 (15,4-15,7)
|
-0°43'±1°
|
|
401-410 (15,8-16,1)
|
-0°33'±1°
|
Sospensioni sportive
|
Altezza veicolo*
|
Incidenza
|
|
354-363 (13,9-14,2)
|
-1°44'±1°
|
|
364-373 (14,3-14,6)
|
-1°24'±1°
|
|
374-383 (14,7-15,0)
|
-1°07'±1°
|
|
384-393 (15,1-15,4)
|
-0°52'±1°
|
|
394-403 (15,5-15,8)
|
-0°40'±1°
|
* :
Dall'estremità del parafango posteriore al centro della ruota [mm (in)]
|
|
Ruota sinistra
|
Ruota destra
|
|
In senso positivo
|
Antiorario
|
Orario
|
|
In senso negativo
|
Orario
|
Antiorario
|
-
Nota
-
• Fare riferimento alla figura che segue per vedere di quanto viene regolato l'angolo per ogni tacca dello strumento.
3. Serrare il dado.
-
Coppia di serraggio
-
117,7-137,3 N·m (12,1-14,0 kgf·m; 86,9-101,2 ft·lbf)
Regolazione convergenza totale
1. Allentare il dado di installazione del bullone della camma di regolazione.
2. Ruotare il bullone della camma di regolazione in un senso o nell'altro per regolare la convergenza.
-
Standard
-
2±4 mm (0,08±0,15 in) (0°16'±20')
-
Nota
-
• Fare riferimento alla figura che segue per vedere di quanto viene regolato l'angolo per ogni tacca dello strumento.
3. Serrare il dado.
-
Coppia di serraggio
-
70-95 N·m (7,2-9,6 kgf·m; 52-70 ft·lbf)
