DTC C1145, C1155, C1165, C1175

BHE040243000W21

DTC

C1145

C1155

C1165

C1175

Sensore velocità ruota anteriore destra ABS (circuito aperto)

Sensore velocità ruota anteriore sinistra ABS (circuito aperto)

Sensore velocità ruota posteriore destra ABS (circuito aperto)

Sensore velocità ruota posteriore sinistra ABS (circuito aperto)

CONDIZIONI

• Viene rilevato un circuito aperto in uno dei quattro sensori di velocità ruota ABS o nel relativo cablaggio.

POSSIBILE CAUSA

• Circuito aperto nel cablaggio tra i terminali della DSC HU/CM e i terminali del sensore velocità ruota ABS elencati di seguito:
- Terminale AC DSC HU/CM-terminale A sensore velocità ruota anteriore destra ABS
- Terminale AE DSC HU/CM-terminale B sensore velocità ruota anteriore destra ABS
- Terminale AL DSC HU/CM-terminale A sensore velocità ruota anteriore sinistra ABS
- Terminale AJ DSC HU/CM-terminale B sensore velocità ruota anteriore sinistra ABS
- Terminale AF DSC HU/CM-terminale A sensore velocità ruota posteriore destra ABS
- Terminale Al DSC HU/CM-terminale B sensore velocità ruota posteriore destra ABS
- Terminale AH DSC HU/CM-terminale A sensore velocità ruota posteriore sinistra ABS
- Terminale AK DSC HU/CM-terminale B sensore velocità ruota posteriore sinistra ABS
• Sensore velocità ruota ABS malfunzionante
• Difettoso collegamento dei connettori (terminali femmina)

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SENSORE VELOCITÀ RUOTA ABS È APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore della DSC HU/CM.
• Misurare la resistenza tra i terminali (lato cablaggio) del connettore della DSC HU/CM relativi al sensore sospetto.
- Sensore velocità ruota anteriore destra ABS: AC-AE
- Sensore velocità ruota anteriore sinistra ABS: AL-AJ
- Sensore velocità ruota posteriore destra ABS: AF-AI
- Sensore velocità ruota posteriore sinistra ABS: AH-AK
• La resistenza è nella norma?

Resistenza

Sensore velocità ruota anteriore ABS:
0,79-2,2 kohm
Sensore velocità ruota posteriore ABS:
1,3-1,7 kohm
Sì
Andare al passo 4.
No
Andare al passo successivo.
2
ISPEZIONARE IL SENSORE VELOCITÀ RUOTA ABS
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare il connettore del sensore sospetto e controllare la resistenza tra i terminali (lato componente) del sensore.
• La resistenza è nella norma?

Resistenza

Sensore velocità ruota anteriore ABS:
0,79-2,2 kohm
Sensore velocità ruota posteriore ABS:
1,3-1,7 kohm
Sì
Andare al passo successivo.
No
Sostituire il sensore velocità ruota ABS, quindi andare al passo 4.
3
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO TRA DSC HU/CM E SENSORE VELOCITÀ RUOTA È APERTO
• Controllare la continuità tra i terminali (lato cablaggio) del connettore della DSC HU/CM relativi al sensore sospetto e il connettore del sensore velocità ruota ABS. (lato cablaggio veicolo)
- Sensore velocità ruota anteriore destra ABS (+): AC-A
- Sensore velocità ruota anteriore destra ABS (-): AE-B
- Sensore velocità ruota anteriore sinistra ABS (+): AL-A
- Sensore velocità ruota anteriore sinistra ABS (-): AJ-B
- Sensore velocità ruota posteriore destra ABS (+): AF-A
- Sensore velocità ruota posteriore destra ABS (-): AI-B
- Sensore velocità ruota posteriore sinistra ABS (+): AH-A
- Sensore velocità ruota posteriore sinistra ABS (-): AK-B
• C'è continuità?
Sì
Riparare i collegamenti difettosi o sostituire i connettori della DSC HU/CM e/o del sensore velocità ruota, quindi andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire i circuito aperti nel cablaggio tra la DSC HU/CM e i sensori velocità ruota ABS, quindi andare al passo successivo.
4
CONTROLLARE CHE LA RICERCA GUASTI SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria.
• Sono presenti i DTC in esame?
Sì
Sostituire la DSC HU/CM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
5
ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Sono presenti altri DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere Tabella dei DTC.)
No
Ricerca guasti completata.