ISPEZIONE SISTEMA DSC

Preparazione

1. Verificare che la batteria sia completamente carica.

2. Posizionare il commutatore d'avviamento su ON e verificare che la spia luminosa ABS si spenga dopo circa 3 secondi.

3. Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.

4. Sollevare il veicolo e sostenerlo con cavalletti di sicurezza.

5. Mettere il cambio in posizione N.

6. Verificare che tutte e quattro le ruote siano libere di ruotare.

7. Far girare le ruote in esame con le mani, e verificare che il freno non faccia attrito.

• Se il freno fa attrito, ispezionare il sistema frenante convenzionale.

• Se il freno non fa attrito, eseguire il controllo funzionale della DSC HU/CM.

Ispezione sistema di controllo ABS

1. Eseguire la procedura di "Preparazione".

2. Collegare il WDS o uno strumento equivalente al DLC-2.

3. Lanciare la funzione di ispezione in modalità comandi attivi in accordo alla combinazione di comandi riportata sotto.

Mantenimento pressione freno

Riduzione pressione freno

Avvertenza

• Allo scopo di proteggere la DSC HU/CM, l'elettrovalvola e il motore pompa utilizzati tramite la funzione comandi attivi restano attivati per non oltre 10 secondi per volta.

Nota

• Quando la procedura richiede due operatori, uno deve premere il pedale del freno e l'altro deve provare a far girare la ruota in esame.

4. Inviare il comando mentre il pedale del freno è premuto e si tenta di far girare la ruota in esame.

5. Verificare che, quando la pressione del freno viene mantenuta e si avverte il rumore d'intervento della DSC HU/CM, la ruota sia bloccata. Verificare che, quando la pressione del freno viene ridotta e si avverte il rumore d'intervento della DSC HU/CM, la ruota sia libera di ruotare.

• Le ispezioni di cui sopra permettono di stabilire che:

- Le linee dei freni della DSC HU/CM sono in ordine.

- Il sistema idraulico della DSC HU/CM (centralina compresa) è esente da anomalie significative.

- I componenti elettrici interni alla DSC HU/CM (elettrovalvola, motore e altri) sono in buone condizioni.

- La DSC HU/CM e i cablaggi delle sue uscite (sistema di elettrovalvole e relè) sono in buone condizioni.

• D'altro canto, non è possibile verificare quanto segue.

- Malfunzionamenti intermittenti delle suddette parti

- Anomalie nei cablaggi e componenti del sistema degli ingressi della DSC HU/CM

- Eventuali piccole perdite nell'impianto idraulico interno alla DSC HU/CM

Ispezione sistema di controllo DSC

1. Eseguire la procedura di "Preparazione".

2. Collegare il WDS o uno strumento equivalente al DLC-2.

3. Lanciare la funzione di ispezione in modalità comandi attivi in accordo alla combinazione di comandi riportata sotto.

Avvertenza

• Allo scopo di proteggere la DSC HU/CM, l'elettrovalvola e il motore pompa utilizzati tramite la funzione comandi attivi restano attivati per non oltre 10 secondi per volta.

4. Inviare il comando mentre la ruota in esame viene ruotata con le mani nel normale senso di rotazione.

5. Verificare che quando si avverte il rumore d'intervento della DSC HU/CM la ruota opponga resistenza alla rotazione.

• Le ispezioni di cui sopra permettono di stabilire che:

- Le linee dei freni della DSC HU/CM sono in ordine.

- Il sistema idraulico della DSC HU/CM (centralina compresa) è esente da anomalie significative.

- I componenti elettrici interni alla DSC HU/CM (elettrovalvola, motore e altri) sono in buone condizioni.

- La DSC HU/CM e i cablaggi delle sue uscite (sistema di elettrovalvole e relè) sono in buone condizioni.

• D'altro canto, non è possibile verificare quanto segue.

- Malfunzionamenti intermittenti delle suddette parti

- Anomalie nei cablaggi e componenti del sistema degli ingressi della DSC HU/CM

- Eventuali piccole perdite nell'impianto idraulico interno alla DSC HU/CM