ISPEZIONE SENSORE VELOCITÀ RUOTA POSTERIORE ABS

Controllo visivo dell'installazione

1. Ispezionare quanto segue:

• In caso di anomalie, sostituire la parte interessata.

(1) Gioco eccessivo del sensore velocità ruota ABS

(2) Deformazione del sensore velocità ruota ABS

(3) Deformazione o danneggiamento della ruota fonica del sensore ABS

Controllo della distanza

1. Verificare la distanza tra la ruota fonica e il sensore velocità ruota ABS.

• Se ci sono anomalie, controllare per installazione impropria e sostituire secondo necessità.

Distanza

0,3-1,1 mm {0,012-0,043 in}

Controllo della resistenza

1. Misurare la resistenza tra i terminali del sensore velocità ruota ABS.

• In caso di anomalie, sostituire il sensore velocità ruota ABS.

Standard

1,3-1,7 kohm

Controllo forma d'onda tensione

1. Sollevare il veicolo e collegare un oscilloscopio al connettore del sensore velocità ruota ABS.

2. Far girare ciascuna ruota con le mani e nel contempo controllare la forma d'onda della tensione.

• Se si notano distorsioni o disturbi, ispezionare la ruota fonica del sensore.

Forma d'onda tensione (riferimento)

• Impostazione oscilloscopio:

1 V/DIV (Y), 2 ms/DIV (X), scala CA

• Condizione del veicolo: In marcia a velocità di 30 km/h (18,6 mph)

Nota

• Aumentando la velocità del veicolo, aumenta la tensione e il periodo dell'onda si accorcia.

Controllo segnale d'uscita sensore

1. Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.

2. Collegare il WDS o uno strumento equivalente al DLC-2.

3. Controllare i PID elencati di seguito tramite il WDS o uno strumento equivalente:

• LR_WSPD

(Sensore velocità ruota posteriore sinistra)

• RR_WSPD

(Sensore velocità ruota posteriore destra)

4. Avviare il motore e guidare il veicolo.

5. Verificare che il valore che compare sullo schermo del WDS o dello strumento equivalente corrisponda all'indicazione del tachimetro.

• In caso di anomalie, sostituire il sensore velocità ruota ABS.