DTC P0708

BHE050201026W09

DTC P0708

Circuito interruttore del cambio sul volante malfunzionante (circuito aperto/cortocircuito verso massa)

CONDIZIONI

• Il segnale dell'interruttore del cambio sul volante rimane pari o inferiore a 0,5 V, o pari o superiore a 4,7 V per 10 secondi o più.
Nota di supporto diagnosi:
• Questo monitoraggio è continuo (CCM).
• La spia luminosa AT si accende se il TCM rileva il malfunzionamento riportato sopra nel primo ciclo di guida.
• Il CODICE PENDENTE non è disponibile.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• L'indicatore MIL non si illumina.
• Il DTC è memorizzato nel TCM.

POSSIBILE CAUSA

• Interruttore del cambio sul volante malfunzionante
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale 2F dell'interruttore del cambio sul volante e terminale 1W del TCM
• Cortocircuito verso massa nel cablaggio tra terminale 2F dell'interruttore del cambio sul volante e terminale 1W del TCM
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale 2C dell'interruttore del cambio sul volante e massa
• Connettori interposti tra interruttore del cambio sul volante e TCM danneggiati
• Molla a spirale a lamina malfunzionante
• TCM malfunzionante

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare se esistono Bollettini Tecnici e/o procedure di riparazione on-line riguardanti il problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DELLA MOLLA A SPIRALE A LAMINA È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su LOCK.
• Scollegare il connettore della molla a spirale a lamina.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Connettore e terminali sono in buone condizioni?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il connettore e/o il terminale, quindi andare al passo 10.
4
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI MASSA DELLA MOLLA A SPIRALE A LAMINA È APERTO
• Controllare la continuità tra il terminale 5C (lato cablaggio) della molla a spirale a lamina e la massa carrozzeria.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 10.
5
ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE DEL CAMBIO SUL VOLANTE
• Ispezionare l'interruttore del cambio sul volante.
• L'interruttore del cambio sul volante è in buone condizioni?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Sostituire l'interruttore del cambio sul volante, quindi andare al passo 10.
6
ISPEZIONARE LA MOLLA A SPIRALE A LAMINA
• Ispezionare la molla a spirale a lamina.
• La molla a spirale a lamina è in buone condizioni?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Sostituire la molla a spirale a lamina, quindi andare al passo 10.
7
CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL TCM È DIFETTOSO
• Scollegare il connettore del TCM.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Connettore e terminali sono in buone condizioni?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il connettore e/o il terminale, quindi andare al passo 10.
8
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE DI CONTROLLO DEL CAMBIO È APERTO
• Controllare la continuità tra il terminale 5F (lato cablaggio) della molla a spirale a lamina e il terminale 1W (lato cablaggio) del TCM.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 10.
9
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE DI CONTROLLO DEL CAMBIO È IN CORTO VERSO MASSA
• Controllare la continuità tra il terminale 5F (lato cablaggio) della molla a spirale a lamina e la massa carrozzeria.
• C'è continuità?
Sì
Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 10.
No
Andare al passo successivo.
10
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0708 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del TCM usando il WDS o uno strumento equivalente.
• Guidare il veicolo con cambio in posizione M e cambiare marcia utilizzando l'interruttore del cambio sul volante.
• Il DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il TCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
11
ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Eseguire la "Procedura post-riparazione".
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
No
Ricerca guasti completata.