1. Posizionare il commutatore di avviamento su ACC o ON.
2. Tirare il dispositivo di blocco del cavo per rilasciarlo.
3. Rimuovere il fermaglio dalla base della leva selettrice, quindi rimuovere il cavo di blocco dalla scanalatura a forma di U.
4. Rimuovere il cavo di blocco dalla leva selettrice.
5. Tirare completamente l'estremità del cavo di blocco verso la leva selettrice.
6. Rimuovere il blocco dalla staffa.
7. Verificare che i riferimenti sul perno scorrevole e sul blocco siano allineati.
8. Inserire la copiglia (o un tondino da ø1,5) nel foro A spingendo completamente in dentro il perno scorrevole.
9. Inserire la copiglia nei fori B e C del dispositivo di blocco finché non passa dall'altra parte.
10. Installare il dispositivo di blocco sulla staffa.
11. Ruotare il perno scorrevole in modo da rilasciare il blocco e verificare che scorra liberamente.
12. Tirare il perno scorrevole verso l'esterno fino a contatto con il fermo di gomma del pedale del freno e ruotarlo in modo che blocchi.
13. Rimuovere l'interruttore del freno. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE PEDALE FRENO.)
14. Installare il nuovo interruttore del freno con il pedale del freno rilasciato. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE PEDALE FRENO.)
15. Installare l'estremità del cavo di blocco sul tirante di blocco della leva selettrice.
16. Inserire il cavo di blocco nella scanalatura a forma di U presente sulla base della leva selettrice e installare il fermaglio.
17. Spingere in sede il dispositivo di blocco del cavo finché non viene bloccato.
18. Rimuovere la copiglia dai fori A, B e C del dispositivo di blocco.
19. Controllare il funzionamento del sistema di blocco del cambio. (Vedere ISPEZIONE SISTEMA DI BLOCCAGGIO CAMBIO.)
