AVVISI DI PERICOLO RIGUARDANTI LA MANUTENZIONE DEI FARI A SCARICA

AVVISI DI PERICOLO RIGUARDANTI LA MANUTENZIONE DELLE LAMPADINE DEI FARI A SCARICA

• Quando si sostituiscono le lampadine dei fari a scarica, asciugarsi bene le mani ed eseguire l'operazione in un luogo asciutto in modo da evitare scosse elettriche.

• Quando l'interruttore luci è acceso, nel portalampada del faro a scarica è presente una tensione di circa 25.000 V. Dato il rischio di scosse elettriche, non inserire le dita o i puntali del tester.

• Quando i fari sono accesi, attorno al portalampada e alla lampadina è presente un'alta tensione. Quando durante il lavoro occorre accendere i fari a scarica, lasciare sempre i fari installati sul veicolo per evitare scosse elettriche.

AVVISI DI PERICOLO RIGUARDANTI LA MANUTENZIONE DELLA CENTRALINA DEI FARI A SCARICA

• Dato il rischio di scosse elettriche, non ispezionare la centralina dei fari a scarica con un tester quando questa è separata dal circuito e non smontarla.

RIUTILIZZO DELLA CENTRALINA FARI A SCARICA

• Se la centralina dei fari a scarica è ammaccata o comunque danneggiata, sostituirla con una nuova in modo da evitare il rischio di scosse elettriche o di cattivo funzionamento.

• Anche se dopo che ha subito un impatto la centralina può funzionare normalmente per qualche tempo, è possibile che si sia danneggiata internamente. Prima di riutilizzare la centralina, eseguire le verifiche indicate di seguito in modo da essere certi che non ci siano anomalie.

- Verificare che i fari a scarica funzionino regolarmente provandoli più volte a freddo (tenerli spenti per 10 minuti o più e quindi accenderli) e a caldo (tenerli accesi per 15 minuti o più, poi tenerli spenti per circa 1 minuto e quindi riaccenderli).

- Controllare i fari nel periodo che intercorre dall'accensione a freddo a quando il fascio luminoso si stabilizza (circa 5 minuti) e verificare che la luce non sia tremula o fioca.

- Tenere accesi i fari per circa 30 minuti con le lampadine in condizioni normali e verificare che non ci sia differenza di intensità luminosa tra i fari destro e sinistro e che l'illuminazione fornita sia adeguata.