CONTROLE MAF-SENSOR

BHE014013215W02

Aanwijzing

• Volg eerst het storingzoekschema voordat u de volgende controle uitvoert. (Zie Storingzoekprocedure.)

Visuele controle

1. Controleer de luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht visueel op het volgende:

• Beschadiging, scheurtjes

• Corrosie op sensoraansluiting

• Sensoraansluiting verbogen

- Vervang de luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht als er een defect is. (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN LUCHTMASSASENSOR/THERMOSENSOR INLAATLUCHT.)

- Voer de 'Controle van circuit op onderbreking/kortsluiting' uit als de omstandigheden (referentie) van het controlepunt niet aan de specificaties voldoen, ook al is er geen defect.

Controle spanning

1. Verwijder de luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht zonder de stekker los te nemen.

2. Zet het contact in stand ON.

3. Controleer of de spanning op PCM-aansluiting 5N (PID MAF) verandert, als de lucht de luchtmassasensor geleidelijk nadert.

• Vervang de luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht als dit niet het geval is, ook al zitten er geen defecten in de bijbehorende bedrading. (Zie VERWIJDEREN/PLAATSEN LUCHTMASSASENSOR/THERMOSENSOR INLAATLUCHT.)

AT

Motortoerental

Berekende waarde motorbelasting (PID LOAD)

Massa inlaatlucht (PID MAF)

Stationair draaien na opwarmfase (geen elektrische belasting)

20-28%

4,4-5,3 g/s

2.500 omw/min

15,0-21,0%

9,5-12,5 g/s

Motortoerental	Berekende waarde motorbelasting (PID LOAD)	Massa inlaatlucht (PID MAF)
Stationair draaien na opwarmfase (geen elektrische belasting)	20-28%	4,4-5,3 g/s
2.500 omw/min	15,0-21,0%	9,5-12,5 g/s

MT

Motortoerental

Berekende waarde motorbelasting (PID LOAD)

Massa inlaatlucht (PID MAF)

Stationair draaien na opwarmfase (geen elektrische belasting)

18,0-25,0%

3,8-4,7 g/s

2.500 omw/min

13,5-19,5%

8,7-11,7 g/s

Motortoerental	Berekende waarde motorbelasting (PID LOAD)	Massa inlaatlucht (PID MAF)
Stationair draaien na opwarmfase (geen elektrische belasting)	18,0-25,0%	3,8-4,7 g/s
2.500 omw/min	13,5-19,5%	8,7-11,7 g/s

Controle van circuit op onderbreking/kortsluiting

1. Neem de PCM-stekker los.

2. Neem de stekker van de MAF-sensor/thermosensor inlaatlucht los.

3. Controleer de volgende bedrading op onderbreking en kortsluiting. (Controle van doorverbinding)

Onderbreking

• Als er geen doorverbinding is in de volgende bedrading, is er een onderbreking. Repareer of vervang de bedrading.

- Aansluiting A luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht en aansluiting C hoofdrelais

- Aansluiting B luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht en PCM-aansluiting 5U

- Aansluiting C luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht en PCM-aansluiting 5N

Kortsluiting

• Als er doorverbinding is in de volgende bedrading, is er een kortsluiting. Repareer of vervang de bedrading.

- Aansluiting A luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht en massa

- Aansluiting C luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht en voeding

- Aansluiting C luchtmassasensor/thermosensor inlaatlucht en massa