VERVANGEN KOPPELINGSVLOEISTOF

Opmerking

• Koppelingsvloeistof tast de lak aan. Zorg ervoor dat er geen koppelingsvloeistof op gelakte oppervlakken wordt gemorst. Verwijder gemorste koppelingsvloeistof direct.

• Zorg ervoor dat het vloeistofreservoir tijdens het ontluchten ten minste 3/4 gevuld is.

Aanwijzing

• Laat bij het verversen de oude vloeistof uit het reservoir lopen en vul het reservoir daarna met nieuwe vloeistof. Voer vervolgens stap 1-6 hieronder uit.

Voorgeschreven vloeistof

Europa (LHD, GB)	SAE J1703, FMVSS 116 DOT3 of DOT4
Australië	SAE J1703, FMVSS 116 DOT3

1. Verwijder het dopje van de ontluchtingsnippel op de koppelingswerkcilinder en sluit er een plastic slang op aan.

2. Hang het andere eind van de slang in een doorzichtige bak en vul het reservoir tijdens het ontluchten bij met remvloeistof.

3. Voer de procedure met twee mensen uit. Een moet het koppelingspedaal enkele keren intrappen en daarna ingetrapt houden.

4. Terwijl het koppelingspedaal in de ingetrapte stand wordt vastgehouden, moet de ander de ontluchtingsnippel met SST losdraaien, zodat vloeistof met luchtbellen erin ontlucht wordt. Draai de ontluchtingsnippel weer vast als dit voltooid is.

5. Herhaal stap 3 en 4 tot er geen luchtbellen meer uit de slang komen.

6. Draai de ontluchtingsnippel met SST vast.

Aanhaalmoment

5,9-8,8 Nm

{61-89 kgcm, 53-77 in·lbf}

7. Vul het reservoir tot MAX met de voorgeschreven vloeistof.

8. Controleer het volgende:

• Werking van de remmen

• Vloeistoflekkage

• Vloeistofniveau