AFSTELLEN KOPPELINGSPEDAAL

Controleren/afstellen slag koppelingspedaal

1. Meet de slag van het koppelingspedaal.

• Als de slag niet in orde is, draai dan borgmoer A los en stel de pedaalslag af met stelbout B. Draai borgmoer A vast na het afstellen.

Standaard pedaalslag

130 mm {5,12 in}

Controleren/afstellen vrije slag koppelingspedaal

1. Druk het koppelingspedaal met de hand in tot er weerstand voelbaar wordt en meet de vrije slag.

Standaard

Vrije slag koppelingspedaal

5-15 mm {0,20-0,59 in}

Vrije slag drukstift koppelingspedaal

Bij drukstift:

0,1-0,5 mm {0,004-0,020 in}

(Referentiewaarde)

Bij pedaalrubber:

0,5-2,9 mm {0,020-0,110 in}

2. Als de vrije slag niet aan de specificatie voldoet, draai dan borgmoer C los en draai drukstift D om de vrije slag af te stellen.

3. Meet de vrije slag opnieuw en draai borgmoer C vast als de vrije slag aan de specificatie voldoet.

Controle aangrijppunt koppelingspedaal

1. Start de motor.

2. Beweeg, zonder het koppelingspedaal in te trappen, de versnellingspook langzaam naar de achteruit tot er een tandwielgeluid te horen is en houd de versnellingspook in deze stand vast.

3. Trap het koppelingspedaal langzaam in en houd het pedaal vast op het punt waar het tandwielgeluid stopt (aangrijppunt koppelingspedaal).

4. Meet afstand A (van niet ingetrapt pedaal tot aangrijppunt) en controleer of deze aan de specificatie voldoet.

Werkslag (referentiewaarde)

A: 111,8 mm {4,402 in}

Controle koppelingsschakelaar

1. Verwijder de afdekkap van de motor.

2. Verwijder de accukap.

3. Neem de minkabel van de accu los.

4. Neem de stekker van de koppelingsschakelaar los.

5. Controleer de doorverbinding zoals aangegeven in de tabel.

• Vervang de koppelingsschakelaar als er een defect is.