DTC P0335


DTC P0335	Störung im Schaltkreis des Positionssensors der Exzenterwelle
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Das PCM überwacht das Eingangssignal des Positionssensors der Exzenterwelle, wenn die Ansaugluft-Flussmenge über 2 g/s {0,26 lb/min} liegt. Wenn das Eingangssignal nicht anliegt, erkennt das PCM eine Störung des Positionssensor der Exzenterwelle. Hinweise zur Diagnose • Dies ist eine Dauerüberwachungsfunktion (CCM). • Die Störungsanzeigeleuchte leuchtet auf, wenn das PCM die obige Störungsbedingung bereits beim ersten Testzyklus (1. Testfahrt) ermittelt. • Ein VORGEMERKTER CODE wird registriert, wenn das PCM die obige Störungsbedingung ermittelt. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • Der Störungscode wird im PCM-Speicher abgelegt.
MÖGLICHE URSACHE	• Störung des Positionssensors der Exzenterwelle • Defekt an Steckverbinder oder Klemme • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen Klemme A des Positionssensors der Exzenterwele und PCM-Klemme 2U • Kurzschluss im Kabelbaum der Stromversorgung zwischen Klemme A des Positionssensors der Exzenterwele und PCM-Klemme 2U • Masseschluss im Kabelbaum zwischen Klemme A des Positionssensors der Exzenterwele und PCM-Klemme 2U • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen Klemme B des Positionssensors der Exzenterwele und PCM-Klemme 2X • Kurzschluss im Kabelbaum zur Stromversorgung zwischen Klemme B des Positionssensors der Exzenterwele und PCM-Klemme 2X • Masseschluss im Kabelbaum zwischen Klemme A des Positionssensors der Exzenterwele und PCM-Klemme 2U • Positionssensors der Exzenterwele verschmutzt • PCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit einschlägiger Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	STECKVERBINDER DES POSITIONSSENSORS DER EXZENTERWELLE AUF SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den Positionssensor der Exzenterwelle abziehen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie beispielsweise beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion). • Liegen Mängel vor?	Ja	Die Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 9.
3		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4	SCHALTKREIS DES POSITIONSSENSOR DER EXZENTERWELLE AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Auf Durchgang zwischen den folgenden Schaltkreisen prüfen: - Anschlussklemme A des Positionssensors der Exzenterwelle (Kabelbaumseite) und Karosseriemasse - Anschlussklemme B des Positionssensors der Exzenterwelle (Kabelbaumseite) und Karosseriemasse • Besteht Durchgang?	Ja	Kurzschluss mit der Karosseriemasse im Kabelbaum beheben oder Kabel austauschen. Dann weiter mit Schritt 9.
4		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5	SCHALTKREIS DES POSITIONSSENSOR DER EXZENTERWELLE AUF KURZSCHLUSS MIT DER STROMVERSORGUNG PRÜFEN • Den Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • Die Spannung zwischen den folgenden Schaltkreisen messen: - Anschlussklemme A des Positionssensors der Exzenterwelle (Kabelbaumseite) und Karosseriemasse - Anschlussklemme B des Positionssensors der Exzenterwelle (Kabelbaumseite) und Karosseriemasse • Ist die Spannung B+?	Ja	Kurzschluss mit der Stromversorgung im Kabelbaum beheben oder Kabel austauschen. Dann weiter mit Schritt 9.
5		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6	POSITIONSSENSOR DER EXZENTERWELLE PRÜFEN • Den Positionssensor der Exzenterwelle prüfen. (Siehe POSITIONSSENSOR DER EXZENTERWELLE PRÜFEN.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Den Positionssensor der Exzenterwelle austauschen, dann weiter mit Schritt 9. (Siehe POSITIONSSENSOR DER EXZENTERWELLE AUSBAUEN/EINBAUEN.)
6		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
7	PCM-STECKVERBINDER AUF SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den PCM-Steckverbinder abziehen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie beispielsweise beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion). • Liegen Mängel vor?	Ja	Die Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 9.
7		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
8	SCHALTKREIS DES POSITIONSSENSORS DER EXZENTERWELLE AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Auf Durchgang zwischen den folgenden Schaltkreisen prüfen: - Anschlussklemme A des Positionssensors der Exzenterwelle (Kabelbaumseite) und PCM-Klemme 2U (Kabelbaumseite) - Anschlussklemme B des Positionssensors der Exzenterwelle (Kabelbaumseite) und PCM-Klemme 2X (Kabelbaumseite) • Besteht Durchgang?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
8		Nein	Unterbrechung beheben oder den Kabelbaum austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
9	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE VON STÖRUNGSCODE P0335 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen wurden. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem PCM-Speicher löschen. • Den Motor starten und 5 Sek. oder länger laufen lassen. • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	PCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
9		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
10	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Die Schritte "NACH DER REPARATUR" durchführen. (Siehe NACH DER REPARATUR.) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
10		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.