LUFTANSAUGSYSTEMKRÜMMER UNTERDRUCK PRÜFEN

1. Prüfen, ob die zum Luftansaugsystem gehörenden Teile und Schläuche sicher eingebaut sind.

2. Blindstopfen des Luftansaugkrümmers demontieren und Unterdruckmanometer einbauen.

3. Den Motor warmlaufen lassen.

4. Unterdruck am Luftansaugkrümmer ohne Last und mit Leerlaufdrehzahl messen.

Ansaugkrümmer-Unterdruck

MT: -66,7--56,0 kPa {-500,2--420,1 mmHg, -19,6--16,6 inHg}

AT: -67,3--53,4 kPa {-504,7--400,6 mmHg, -19,8--15,8 inHg}

• Wenn der Wert nicht im Sollbereich liegt, folgende Punkte prüfen:

- Kompression (Siehe KOMPRESSIONSDRUCK PRÜFEN.)

- Lufteinlass

• Jedes Schlauch-Montageteil

• Drosselklappengehäuse-Teil

• Einspritzventil-Montageteile

• Ansaugkrümmer (oberer, unterer) Montageteil

• Entlüftungsmagnetventil-Montageteil

• Ansaugkrümmer-Montageteil