DTC P0715


DTC P0715	Störung im Schaltkreis des Turbinensensors
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Die folgende Bedingung wird zweimal erfasst: - Bei einer Motordrehzahl von 1.500 U/min oder höher und einer Geschwindigkeit von mindestens 40 km/h {25 mph} oder höher bei Wählhebelstellung D sinkt der Signalwert des Turbinen-Drehzahlsensors für 2 Sek. oder länger unter 300 U/min. Hinweise zur Diagnose: • Dies ist eine Dauerüberwachungsfunktion (CCM). • Die Störungswarnleuchte leuchtet bereits auf, sobald das TCM die obige Störungsbedingung beim ersten Testzyklus (1. Testfahrt) erfasst. • Kein VORGEMERKTER CODE verfügbar. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • AT-Warnleuchte leuchtet. • Störungscode wird im TCM abgespeichert.
MÖGLICHE URSACHE	• Turbinen-Drehzahlsensor defekt • Masseschluss im Kabelbaum zwischen Klemme A des Turbinen-Drehzahlsensors und TCM-Klemme 2G • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen Klemme A des Turbinen-Drehzahlsensors und TCM-Klemme 2G • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen Klemme B des Turbinen-Drehzahlsensors und Zündschalter (IG1) • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen Klemme C des Turbinen-Drehzahlsensors und Karosseriemasse • Beschädigte Steckverbinder zwischen Turbinen-Drehzahlsensor und TCM • TCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit betreffender Servicebulletins und/oder Online-Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	STECKVERBINDER DES TURBINEN-DREHZAHLSENSORS AUF SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN • Zündschalter auf LOCK drehen. • Steckverbinder des Turbinen-Drehzahlsensors abziehen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie z.B. beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion). • Sind Steckverbinder und Klemmen in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3		Nein	Steckverbinder und/oder Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 10.
4	STROMVERSORGUNGSKREIS DES TURBINEN-DREHZAHLSENSORS AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN • Den Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • Spannung an Klemme B des Turbinen-Drehzahlsensors prüfen. • Ist die Klemmenspannung B+?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4		Nein	Kabelbaum reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 10.
5	MASSEKREIS DES TURBINEN-DREHZAHLSENSORS AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN • Zündschalter auf LOCK drehen. • Auf Durchgang zwischen Klemme C des Turbinen-Drehzahlsensors (Kabelbaumseite) und Karosseriemasse prüfen. • Ist Durchgang vorhanden?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5		Nein	Kabelbaum reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 10.
6	TCM-STECKVERBINDER AUF SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN • TCM-Steckverbinder abziehen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie z.B. beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion). • Sind Steckverbinder und Klemmen in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
6		Nein	Steckverbinder und/oder Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 10.
7	SIGNALKREIS DES TURBINEN-DREHZAHLSENSORS AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN • Auf Durchgang zwischen Klemme A des Turbinen-Drehzahlsensors (Kabelbaumseite) und TCM-Klemme 2G (Kabelbaumseite) prüfen. • Ist Durchgang vorhanden?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
7		Nein	Kabelbaum reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 10.
8	SIGNALKREIS DES TURBINEN-DREHZAHLSENSORS AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN • Auf Durchgang zwischen Klemme A des Turbinen-Drehzahlsensors (Kabelbaumseite) und Karosseriemasse prüfen. • Ist Durchgang vorhanden?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
8		Nein	Kabelbaum reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 10.
9	TURBINEN-DREHZAHLSENSOR PRÜFEN • Turbinen-Drehzahlsensor prüfen (Siehe TURBINENSENSOR PRÜFEN.) • Ist der Turbinen-Drehzahlsensor in Ordnung?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
9		Nein	Turbinen-Drehzahlsensor austauschen, dann weiter mit Schritt 10. (Siehe TURBINENSENSOR AUSBAUEN/EINBAUEN.)
10	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE VON STÖRUNGSCODE P0715 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen sind. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem TCM-Speicher löschen. • Das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mindestens 40 km/h {25 mph} und einer Motordrehzahl von mindestens 1.500 U/min für mindestens 2 Sek. fahren. • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	TCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe TCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
10		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
11	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Schritte "Nach der Reparatur" durchführen. (Siehe ARBEITSSCHRITTE NACH DER REPARATUR [RC4A-EL].) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE [RC4A-EL].)
11		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.