GESCHWINDIGKEITSSENSOR (VSS) AUSBAUEN/EINBAUEN

Achtung

• Wasser und andere Fremdkörper im Steckverbinder können Korrosion und Wackelkontakte verursachen. Sicherstellen, dass beim Abklemmen des Steckverbinders kein Wasser oder Fremdkörper in den Steckverbinder gerät.

• Am Ring des Geschwindigkeitssensors anhaftende Fremdkörper können durch elektromagnetische Störwirkung das Ausgangssignal des Sensors verfälschen und die Steuerung beeinträchtigen. Deshalb beim Einbau des Geschwindigkeitssensors sicherstellen, dass keine Fremdkörper am Sensor hängen bleiben.

1. Die Motorabdeckung entfernen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Die Batterieabdeckung ausbauen.

3. Das Massekabel der Batterie abklemmen.

4. Den Katalysator ausbauen.

(Siehe AUSPUFFANLAGE AUSBAUEN/EINBAUEN.)

5. Die Isolierung entfernen.

6. Den Steckverbinder des Fahrstufenschalters abziehen.

7. Den Steckverbinder des Geschwindigkeitssensors abziehen.

8. Den Geschwindigkeitssensor ausbauen.

9. Getriebeöl auf einen neuen O-Ring auftragen und den O-Ring auf den Geschwindigkeitssensor aufsetzen.

10. Den Geschwindigkeitssensor einbauen.

Anzugsmoment

5,0-7,0 Nm {51-71 cmkg, 43-61 in·lbf}

11. Den Steckverbinder des Geschwindigkeitssensors anklemmen.

12. Die Isolierung montieren.

Anzugsmoment

8-11 Nm {82-112 cmkg, 72-97 in·lbf}

13. Den Katalysator einbauen.

(Siehe AUSPUFFANLAGE AUSBAUEN/EINBAUEN.)

14. Das Massekabel der Batterie anschließen.

15. Den Batteriedeckel einbauen.

16. Die Motorabdeckung einbauen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)