CONTROL SENSOR TEMPERATURA AIRE DE ADMISION (IAT)

Nota

• Antes de llevar a cabo el siguiente control, asegurarse de seguir el esquema de búsqueda averías. (Véase Procedimiento de búsqueda averías).

Control de la resistencia

1. Desconectar el conector del sensor MAF/IAT.

2. Comprobar la resistencia entre los terminales D y E del sensor MAF como se indica en la tabla mientras se sopla gradualmente aire caliente dentro del sensor IAT incorporado al sensor MAF.

• Si la condición/especificación (referencia) de los elementos de control no está conforme a lo especificado, incluso cuando la resistencia sí lo está, llevar a cabo el "Control circuitos abiertos/cortocircuitos".

• Si no está conforme a lo especificado, sustituir el sensor MAF/IAT. [Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR MASA FLUJO AIRE (MAF)/TEMPERATURA AIRE DE ADMISION (IAT)].

Resistencia sensor IAT

Temperatura aire [°C (°F)]	Resistencia (kOhm)
-20 (-4)	13,6-18,4
20 (68)	2,21-2,69
60 (140)	0,493-0,667

Control circuitos abiertos/cortocircuitos

1. Desconectar los conectores del PCM.

2. Desconectar el conector del sensor MAF/IAT.

3. Controlar si los siguientes cableados están abiertos o en cortocircuito. (Control de la continuidad)

Circuito abierto

• Si no hay continuidad en el siguiente cableado, hay un circuito abierto. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal D sensor MAF/IAT y terminal 5K del PCM

- Terminal E sensor MAF/IAT y terminal 4U del PCM

Cortocircuito

• Si hay continuidad en el siguiente cableado, hay un cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal D del sensor MAF/IAT y masa carrocería

- Terminal D del sensor MAF/IAT y alimentación