CONTROL SONDA LAMBDA CALENTADA TRASERA (HO2S)

Nota

• Antes de llevar a cabo el siguiente control, asegurarse de seguir el esquema de búsqueda averías. (Véase Procedimiento de búsqueda averías).

Control tensión sonda lambda calentada trasera (HO2S)

1. Calentar el motor hasta llegar a la temperatura normal de funcionamiento.

2. Desconectar el conector de la sonda HO2S trasera.

3. Conectar la punta de prueba positiva del comprobador (digital) al terminal A de la sonda HO2S trasera, y la punta de prueba negativa al terminal B de la sonda HO2S trasera y medir la tensión.

4. Mantener el régimen del motor a 3.000 rpm hasta que la tensión indique aproximadamente 0,5-0,7 V.

5. Comprobar que la tensión sea la indicada en la tabla cuando el motor se ponga a toda velocidad repetidamente.

• Si no se puede comprobar, sustituir la sonda HO2S trasera. [Véase REMOCION/INSTALACION SONDA LAMBDA CALENTADA (HO2S) TRASERA].

Control tensión sonda HO2S trasera

Condición del motor	Tensión (V)
Acelerado	0,5-1,0
Decelerado	0-0,5

Control resistencia calentador de sonda lambda calentada trasera (HO2S)

1. Desconectar el conector de la sonda HO2S trasera.

2. Medir la resistencia entre los terminales C y D de la sonda HO2S trasera.

• Si no está conforme a lo especificado, sustituir la sonda HO2S trasera. [Véase REMOCION/INSTALACION SONDA LAMBDA CALENTADA (HO2S) TRASERA].

Resistencia calentador de la sonda HO2S trasera

14,1-18,9 Ohm [20 °C (68 °F)]

Control circuitos abiertos/cortocircuitos

1. Desconectar el conector del PCM.

2. Desconectar el conector de la sonda HO2S trasera.

3. Controlar si los siguientes cableados están abiertos o en cortocircuito. (Control de la continuidad)

Circuito abierto

• Si no hay continuidad en el siguiente cableado, hay un circuito abierto. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal A sonda HO2S trasera y terminal 2Q del PCM

- Terminal B sonda HO2S trasera y terminal 1U del PCM

- Terminal C de la sonda HO2S trasera y terminal C del relé principal

- Terminal D sonda HO2S trasera y terminal 2A del PCM

Cortocircuito

• Si hay continuidad en el siguiente cableado, hay un cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.

- Terminal A de la sonda HO2S trasera y masa carrocería

- Terminal A de la sonda HO2S trasera y alimentación

- Terminal B de la sonda HO2S trasera y masa carrocería

- Terminal B de la sonda HO2S trasera y alimentación

- Terminal D de la sonda HO2S trasera y masa carrocería