DTC C1095, C1096

BHE040243000W19

DTC

C1095, C1096

Motor bomba, relé motor

CONDICCION DE DETECCION

• C1095
- La señal de control del motor DSC no se corresponde con la señal OFF del DSC HU/CM.
• C1096
- La señal de control del motor DSC no se corresponde con la señal ON del DSC HU/CM.
- La señal OFF del control del motor DSC no sale después de un tiempo límite especificado cuando la señal del motor se pone de ON a OFF mediante el DSC HU/CM.

PROBABLE CAUSA

• Funcionamiento incorrecto fusible ABS/DSC 60 A
• Circuito abierto o cortocircuito hacia masa en el cableado entre la batería y el terminal AG del DSC HU/CM
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal AN del DSC HU/CM y la masa carrocería
• Circuito abierto o cortocircuito del relé motor interno del DSC HU/CM o relé motor bloqueado
• Circuito abierto o cortocircuito del motor de la bomba interna del DSC HU/CM o motor de la bomba congelado
• Conexión defectuosa de los conectores (terminal hembra)

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
CONTROLAR LA CONDICION DEL FUSIBLE ABS/DSC
• ¿El fusible ABS/DSC 60A está normal?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el fusible, luego pasar al Paso 5.
2
CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL RELE DEL MOTOR ESTA ABIERTO
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del DSC HU/CM.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre el terminal AG (lado cableado) del DSC HU/CM y la masa.
• ¿Hay tensión B+?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado abierto entre el terminal positivo de la batería y el terminal AG del DSC HU/CM, luego pasar al Paso 5.
3
CONTROLAR POR SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DE LA BOMBA
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Controlar la continuidad entre el terminal AN (lado cableado) del DSC HU/CM y la masa.
• ¿Hay continuidad?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto entre el terminal AN del DSC HU/CM y la masa, luego pasar al Paso 5.
4
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE LA BOMBA
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Acceder a las modalidades de mando activo PMP_MOTOR usando el WDS o instrumento equivalente.
• ¿El motor de la bomba funciona?
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el DSC HU/CM, luego pasar al paso siguiente.
5
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria.
• Poner en marcha el motor y conducir el vehículo a 10 km/h (6,2 mph) o más.
• Decelerar gradualmente y parar el vehículo.
• ¿Aparece el mismo DTC?
Sí
Sustituir el DSC HU/CM, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
6
LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• ¿Hay otros DTC?
Sí
Pasar al control del DTC interesado.
(Véase Tabla de los DTC).
No
Búsqueda averías DTC completada.