Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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ACCION
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1
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COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LOS DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS
• ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Registrar los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
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2
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COMPROBAR SI HAY DATOS SOBRE REPARACIONES RELACIONADAS
• Comprobar los boletines técnicos y/o informaciones disponibles en línea.
• ¿Hay informaciones técnicas?
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Sí
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Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
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No
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Pasar al paso siguiente.
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3
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CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL VSS
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el conector del VSS.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Los terminales y el conector funcionan correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al Paso 10.
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4
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CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL VSS ESTA ABIERTO
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Controlar la tensión en el terminal B del conector VSS.
• ¿Hay tensión B+?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
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5
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CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE MASA DEL VSS ESTA ABIERTO
• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Controlar la continuidad entre el terminal C (lado cableado) del VSS y la masa carrocería.
• ¿Hay continuidad?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
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6
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CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL TCM
• Desconectar el conector del TCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Los terminales y el conector funcionan correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al Paso 10.
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7
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CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL VSS ESTA ABIERTO
• Controlar si hay continuidad entre el terminal A (lado cableado) del VSS y el terminal 2K (lado cableado) del TCM.
• ¿Hay continuidad?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
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8
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CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA MASA EN EL CIRCUITO DE LA SENAL DEL SENSOR VSS
• Controlar la continuidad entre el terminal A (lado cableado) del VSS y la masa carrocería.
• ¿Hay continuidad?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
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9
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CONTROLAR EL SENSOR VSS
• Controlar el VSS.
• ¿El VSS funciona correctamente?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Sustituir el VSS, luego pasar al paso siguiente.
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10
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COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0720
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria del TCM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Conducir el vehículo a una velocidad de 5 km/h (3 mph) o inferior y a una velocidad de turbina de 2.000 rpm o superior durante 3,5 segundos o más.
• ¿Aparece el mismo DTC?
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Sí
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Sustituir el TCM, luego pasar al paso siguiente.
(Véase REMOCION/INSTALACION TCM).
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No
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Pasar al paso siguiente.
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11
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LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'.
• ¿Hay otros DTC?
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Sí
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Pasar al control del DTC interesado.
[Véase TABLA DTC (RC4A-EL)].
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No
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Búsqueda averías DTC completada.
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