PROBABLE CAUSA
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• Funcionamiento incorrecto no relacionado con el AT:
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- Ruido anómalo del diferencial
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- Ruido anómalo del eje de transmisión
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- Vibración causada por neumáticos desequilibrados o desgastados
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Nota
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• Si bien el funcionamiento incorrecto es el mismo que el indicado en el N.22 'RUIDOS CON VEHICULO PARADO, MOTOR AL MINIMO Y CAMBIO EN CUALQUIER POSICION/RELACION', otras causas pueden ser la disparidad de posición de la palanca del cambio o del interruptor TR.
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• Antes de efectuar los pasos de la búsqueda averías, asegurarse de haber llevado a cabo el diagnóstico de a bordo y el control de base del cambio automático. (Véase CONTROL DE BASE).
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