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Ningún frenaje del motor en posición 1GR o en relación M |
DESCRIPCION |
• Cuando se suelta el pedal del acelerador mientras que se viaja con velocidad baja en primera marcha con cambio en relación M, el régimen del motor baja hasta el mínimo pero el vehículo sigue viajando por inerzia.
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PROBABLE CAUSA |
• Embrague deslizante (freno de marcha baja y marcha atrás)
• Funcionamiento incorrecto señal de entrada/salida
• Funcionamiento incorrecto cuerpo válvula reguladora (funcionamiento inadecuado, bloqueo)
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Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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ACCION
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1
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¿Actualmente ocurren los siguientes síntomas?
• El motor se porta de manera anómala o el embrague resbala durante la aceleración.
• El motor se porta de manera anómala o el embrague resbala durante la aceleración.
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Sí
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Pasar a N.16 'EL MOTOR SE PORTA DE MANERA ANOMALA O EL EMBRAGUE RESBALA CUANDO SE CAMBIA A UNA MARCHA SUPERIOR O INFERIOR' o N.17 'EL MOTOR SE PORTA DE MANERA ANOMALA O EL EMBRAGUE RESBALA DURANTE LA ACELERACIÓN'.
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No
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Efectuar de nuevo el control de base y reparar o sustituir los componentes defectuosos según los resultados del control.
(Véase CONTROL DE BASE).
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2
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Comprobar los resultados de la prueba.
• Si son normales, volver al índice diagnóstico para otros síntomas.
• Si el funcionamiento incorrecto sigue existiendo, controlar los boletines técnicos y/o las informaciones en lína relacionada y llevar a cabo la reparación o el diagnóstico.
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