1. Quitar la tapa del motor. (Véase REMOCION/INSTALACION TAPA DEL MOTOR).
2. Quitar la tapa de la batería.
3. Desconectar el cable negativo de la batería.
4. Purgar el ATF. (Véase SUSTITUCION FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO (ATF)).
5. Quitar el cárter del aceite y la junta.
6. Desonectar el conector del presóstato del aceite.
7. Quitar el presóstato del aceite.
8. Instalar el presóstato del aceite al cuerpo de la válvula de control.
9. Conectar el conector del presóstato del aceite.
10. Instalar el cárter del aceite y una junta nueva a los nuevos pernos de instalación del cárter de aceite.
11. Conectar el cable negativo de la batería.
12. Instalar la tapa de la batería.
13. Instalar la tapa del motor. (Véase REMOCION/INSTALACION TAPA DEL MOTOR).
14. Añadir ATF y, con el motor al mínimo, controlar el nivel del ATF y controlar por si hay pérdidas. (Véase SUSTITUCION FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO (ATF)). [Véase Control nivel fluido cambio automático (ATF)].