RIMOZIONE/INSTALLAZIONE CONNETTORE A SGANCIAMENTO RAPIDO

BHE011442692W01

Attenzione
• Il vapore di carburante è pericoloso. Essendo facilmente infiammabile può causare seri danni sia alle persone che al veicolo. Il carburante può inoltre causare irritazioni alla pelle e agli occhi. Per prevenire questi rischi, attuare sempre le 'Procedure di sicurezza relative al sistema di alimentazione', facendo riferimento alle "PROCEDURE PRE-RIPARAZIONE".

Nel vano motore

Rimozione

1. Eseguire la procedura pre-riparazione e la procedura di sicurezza relativa al sistema di alimentazione. (Vedere PROCEDURA PRE-RIPARAZIONE.)

Avvertenza
• Il connettore a sganciamento rapido si può danneggiare se la linguetta di sgancio viene piegata eccessivamente. Non piegare la linguetta di sgancio oltre al fermo.
Nota
• Per scollegare il tubo flessibile, spingerlo verso il tubo in modo da rilasciare il blocco.

2. Ruotare la linguetta del connettore a sganciamento rapido nella posizione del fermo.

3. Estrarre il tubo flessibile del carburante dal tubo rigido tenendolo dritto e scollegarlo.

4. Coprire il connettore a sganciamento rapido scollegato ed il tubo del carburante con dei sacchetti di vinile o qualcosa di simile per evitare che vengano graffiati o contaminati da corpi estranei.

Nota
• Fare attenzione a non danneggiare o sporcare il tubo flessibile del carburante.

Installazione

Nota
• Se l'O-ring del connettore a sganciamento rapido si è danneggiato o è scivolato via, sostituire il tubo flessibile del carburante.
• Nel connettore a sganciamento rapido dei nuovi tubi flessibili del carburante e dei vapori, ad eccezione del tubo d'aspirazione del carburante, c'è integrata una linguetta di ritegno. La linguetta di ritegno si sgancia dal connettore a sganciamento rapido dopo che questo si è completamente impegnato con il tubo del carburante.

1. Controllare che la superficie di tenuta del tubo flessibile e del tubo rigido del carburante non sia danneggiata o deformata.

• In caso di anomalie, sostituire con pezzi nuovi.

2. Applicare una modesta quantità di olio motore pulito sulla tenuta del tubo del carburante.

3. Ricollegare il tubo flessibile dritto nel tubo rigido finché non si avverte un click.

Nota
• Se il connettore a sganciamento rapido non si muove per niente, scollegarlo e verificare che l'O-ring non sia danneggiato e non si sia spostato, quindi ricollegare il connettore.

4. Spingere e tirare delicatamente con le mani il connettore a sganciamento rapido per alcune volte e verificare che abbia una libertà di movimento di (2-3 mm {0,08-0,12 in}) e che sia collegato saldamente.

5. Ispezionare ogni componente eseguendo la "PROCEDURA POST-RIPARAZIONE". (Vedere PROCEDURA POST-RIPARAZIONE.)

Lato serbatoio carburante (Eccetto valvola d'intercettazione carburante/di sicurezza antiribaltamento)

Rimozione

1. Eseguire la procedura pre-riparazione e la procedura di sicurezza relativa al sistema di alimentazione. (Vedere PROCEDURA PRE-RIPARAZIONE.)

Avvertenza
• Il connettore a sganciamento rapido si può danneggiare se la linguetta di sgancio viene piegata eccessivamente. Non piegare la linguetta di sgancio oltre al fermo.
Nota
• Il tubo flessibile può essere scollegato facilmente ruotando la linguetta di sgancio mentre si spinge leggermente il tubo flessibile verso il tubo rigido.

2. Ruotare la linguetta del connettore a sganciamento rapido nella posizione del fermo.

3. Estrarre il tubo flessibile del carburante dal tubo rigido tenendolo dritto e scollegarlo.

4. Coprire il connettore a sganciamento rapido scollegato ed il tubo del carburante con dei sacchetti di vinile o qualcosa di simile per evitare che vengano graffiati o contaminati da corpi estranei.

Nota
• Fare attenzione a non danneggiare o sporcare il tubo flessibile del carburante.

Installazione

Nota
• Se l'O-ring del connettore a sganciamento rapido si è danneggiato o è scivolato via, sostituire il tubo flessibile del carburante con uno nuovo.
• Nel connettore a sganciamento rapido dei nuovi tubi flessibili del carburante e dei vapori, ad eccezione del tubo d'aspirazione del carburante, c'è integrata una linguetta di ritegno. La linguetta di ritegno si sgancia dal connettore a sganciamento rapido dopo che questo si è completamente impegnato con il tubo del carburante.

Tubo flessibile di pressione pompa carburante

1. Controllare che la superficie di tenuta del tubo flessibile e del tubo rigido del carburante non sia danneggiata o deformata.

• In caso di anomalie, sostituire con un pezzo nuovo.

2. Applicare una modesta quantità di olio motore pulito sulla tenuta del tubo del carburante.

3. Ricollegare il tubo flessibile dritto nel tubo rigido finché non si avverte un click.

Nota
• Se il connettore a sganciamento rapido non si muove per niente, scollegarlo e verificare che l'O-ring non sia danneggiato e non si sia spostato, quindi ricollegare il connettore.

4. Spingere e tirare delicatamente con le mani il connettore a sganciamento rapido per alcune volte e verificare che abbia una libertà di movimento di (2-3 mm {0,08-0,12 in}) e che sia collegato saldamente.

5. Ispezionare ogni componente eseguendo la "PROCEDURA POST-RIPARAZIONE". (Vedere PROCEDURA POST-RIPARAZIONE.)

Valvola intercettazione carburante

Rimozione

1. Controllare che il connettore a sganciamento rapido non sia contaminato da corpi estranei. Pulire se necessario.

2. Premere le linguette del fermo e scollegare il connettore a sganciamento rapido.

3. Coprire il connettore a sganciamento rapido scollegato e il tubo del carburante per evitare che venga graffiato o contaminato da corpi estranei.

Avvertenza
• La rimozione del fermo dal tubo del carburante scollegato ne riduce l'efficienza. Il fermo deve essere sostituito quando si verifica una delle condizioni seguenti.
1. Il fermo è stato rimosso.
2. Il fermo presenta graffi o danneggiamenti.
3. Il tubo flessibile di plastica del carburante è stato sostituito.
4. Il filtro carburante (alta pressione) è stato sostituito.

4. Se occorre rimuovere il fermo, procedere come segue.

Avvertenza
• La rimozione del fermo con un attrezzo può danneggiare il tubo causando perdite di carburante. Rimuovere il fermo aprendo le linguette verso l'esterno con le mani.
1. Aprire le linguette del fermo verso l'esterno.
2. Rimuovere il fermo e gettarlo.

Installazione

1. Quando il fermo non viene rimosso, eseguire la procedura che segue.

1. Controllare che il tubo flessibile di plastica del carburante non sia schiacciato. Sostituire se necessario.
2. Verificare che la parte interna del tubo del carburante e del connettore a sganciamento rapido sia esente da corpi estranei e da danneggiamenti. Pulire se necessario, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di tenuta.
3. Allineare il tubo del carburante ed il connettore a sganciamento rapido in modo che le linguette del fermo si aggancino correttamente nel connettore a sganciamento rapido. Spingere il connettore a sganciamento rapido nel fermo finché non si sente un click.

4. Tirare con le mani il connettore a sganciamento rapido e verificare che sia collegato saldamente. Controllare visivamente che le linguette del fermo siano agganciate correttamente nel connettore a sganciamento rapido.

2. Quando il fermo viene rimosso, eseguire la procedura che segue.

Nota
• Usare esclusivamente fermi idonei originali.
1. Installare un fermo nuovo sul connettore a sganciamento rapido. Controllare visivamente che le linguette del fermo siano agganciate correttamente nel connettore a sganciamento rapido.
2. Verificare che la parte interna del tubo del carburante e del connettore a sganciamento rapido sia esente da corpi estranei e da danneggiamenti. Pulire se necessario, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di tenuta.
3. Spingere il connettore a sganciamento rapido nel tubo del carburante finché non si sente un click.

4. Tirare con le mani il connettore a sganciamento rapido e verificare che sia collegato saldamente.

Valvola di sicurezza antiribaltamento

Rimozione

1. Premere le linguette sul connettore a sganciamento rapido e scollegare il tubo flessibile dal tubo rigido del carburante.

2. Coprire il connettore a sganciamento rapido scollegato ed il tubo del carburante con dei sacchetti di vinile o qualcosa di simile per evitare che vengano graffiati o contaminati da corpi estranei.

Nota
• Fare attenzione a non danneggiare o sporcare il tubo flessibile del carburante.

Installazione

Nota
• Nel connettore a sganciamento rapido dei nuovi tubi flessibili del carburante, c'è integrata una linguetta di ritegno.
• La linguetta di ritegno si sgancia dal connettore a sganciamento rapido dopo che questo si è completamente impegnato con il tubo del carburante.

1. Controllare che la tenuta del tubo flessibile e del tubo rigido del carburante non sia danneggiata o deformata, e sostituire secondo necessità.

• Se l'O-ring del connettore a sganciamento rapido si è danneggiato o è scivolato via, sostituire il tubo flessibile del carburante con uno nuovo.

2. Spingere il connettore a sganciamento rapido nel tubo del carburante finché non si sente un click.

3. Tirare con le mani il connettore a sganciamento rapido e verificare che sia collegato saldamente.