MONTAGGIO DIFFERENZIALE POSTERIORE

Attenzione

• Sebbene il cavalletto per motore sia dotato di un dispositivo autobloccante, è possibile che tale dispositivo non faccia effetto se il differenziale è inclinato. Se si mette a ruotare di colpo, il differenziale posteriore può causare situazioni di serio pericolo per l'incolumità personale; pertanto non tenerlo inclinato. Quando si fa girare il differenziale posteriore, afferrarlo saldamente.

Nota

• Rimuovere il sigillante al silicone vecchio prima di applicare quello nuovo.

• Installare il coperchio posteriore entro 10 minuti dall'applicazione del sigillante al silicone.

• Dopo l'installazione, lasciar riposare il sigillante per almeno 30 minuti prima di introdurvi l'olio.

1. Montare nell'ordine indicato in tabella.

Dettaglio montaggio corona dentata

Avvertenza

• Se la corona dentata viene installata senza aver rimosso il residuo di composto frenafiletti dai bulloni, si potrebbero danneggiare la scatola ingranaggi e la corona dentata stessa. Prima di installare la corona dentata, rimuovere completamente il residuo di composto frenafiletti dalla filettatura dei bulloni.

1. Applicare una modesta quantità di composto frenafiletti nei punti indicati con A sul retro della corona dentata e sulle filettature dei bulloni indicate con B (lungo l'intera circonferenza della corona).

Spessore da applicare

Punti A sul retro della corona dentata:

Circa 0,4 cm³ {0,4 cc, 0,024 cu in}

(1 punto d'applicazione circa 0,04 cm³

{0,04 cc, 0,0024 cu in})

Punti B filettatura bulloni corona dentata:

Circa 0,4 cm³ {0,4 cc, 0,024 cu in}

(1 punto d'applicazione circa 0,04 cm³

{0.04 cc, 0.0024 cu in})

2. Installare la corona dentata sulla scatola ingranaggi del differenziale e serrare i bulloni secondo una schema a croce.

Coppia di serraggio

68,6-83,3 N·m

{7,00-8,49 kgf·m, 50,6-61,4 ft·lbf}

Dettaglio montaggio cuscinetto laterale

Nota

• Quando si montano i cuscinetti laterali, non montare quello del lato destro sul lato sinistro e viceversa.

1. Piantare in sede il cuscinetto laterale usando lo SST e una pressa.

Dettaglio montaggio paraolio (planetario)

1. Applicare olio del differenziale sul labbro del nuovo paraolio.

2. Montare il paraolio usando gli SST.

Dettaglio montaggio pista esterna cuscinetto posteriore

1. Piantare la pista esterna del cuscinetto posteriore nella scatola del differenziale usando lo SST e una pressa.

Dettaglio montaggio pista esterna cuscinetto anteriore

1. Piantare la pista esterna del cuscinetto anteriore nella scatola del differenziale usando lo SST e una pressa.

Dettaglio montaggio distanziale

Regolazione altezza pignone

Nota

• Durante la regolazione utilizzare il distanziale installato.

• Installare il distanziale con lo smusso sul lato SST.

1. Montare il distanziale, la pista interna del cuscinetto (lato posteriore), e lo SST (O-ring) sullo SST (49 8531 565) come mostrato in figura.

2. Inserire il gruppo montato al passo 1 dal retro della scatola del differenziale.

3. Montare lo SST (49 8531 567), il cuscinetto anteriore, la flangia filettata e una rondella dal davanti della scatola del differenziale.

4. Serrare il controdado in misura tale che lo SST (49 8531 565) possa essere ruotato a mano.

5. Porre lo SST (49 8531 565) sopra allo SST (49 0660 555).

6. Porre lo SST sul basamento ed azzerare il comparatore.

7. Sistemare gli SST come mostrato in figura.

8. Porre la sonda del comparatore nel punto d'installazione del cuscinetto laterale nella scatola del differenziale e misurare nel punto più basso. Misurare i lati destro e sinistro.

9. Sommare i due valori (destro e sinistro) ottenuti dalla misurazione effettuata al passo 8 e quindi dividere il totale per 2. Sottrarre dalla cifra risultante la cifra che si ottiene dividendo per 100 il numero inciso sull'estremità del pignone conduttore. (Se non c'è inciso alcun numero, usare 0.) Il valore ottenuto corrisponde alla regolazione dell'altezza del pignone.

Altezza pignone standard

0,038 mm {0,0015 in} o inferiore

Nota

• Se i valori risultanti dalle misurazioni effettuate ai passi 8 e 9 sono, rispettivamente, 0,06 mm {0,0024 in} e 0,04 mm {0,0016 in} e il valore riportato in cima al pignone conduttore è 2, la formula sarà ((0,06+0,04)/2)-(2/100)=0,03. Pertanto il distanziale utilizzato attualmente va sostituito con uno avente uno spessore di 0,03 mm {0,0012} più grande. Le misure di spessore vanno a scaglioni di 0,015 mm {0,0006}, per cui si deve selezionare e installare il distanziale la cui misura si avvicina di più a quella ottenuta.

Tabella dei distanziali

Riferimento identificativo	Spessore (mm {in})	Riferimento identificativo	Spessore (mm {in})
08	3,080 {0,1213}	29	3,290 {0,1295}
09	3,095 {0,1220}	30	3,305 {0,1301}
11	3,110 {0,1224}	32	3,320 {0,1307}
12	3,125 {0,1230}	33	3,335 {0,1313}
14	3,140 {0,1234}	35	3,350 {0,1319}
15	3,155 {0,1242}	36	3,365 {0,1325}
17	3,170 {0,1248}	38	3,380 {0,1331}
18	3,185 {0,1254}	39	3,395 {0,1331}
20	3,200 {0,1260}	41	3,410 {0,1343}
21	3,215 {0,1266}	42	3,425 {0,1348}
23	3,230 {0,1271}	44	3,440 {0,1354}
24	3,245 {0,1278}	45	3,455 {0,1360}
26	3,260 {0,1283}	47	3,470 {0,1366}
27	3,275 {0,1289}	-	-

Dettaglio montaggio cuscinetto posteriore

Nota

• Installare il distanziale con lo smusso sul lato ingranaggio.

1. Montare il distanziale selezionato nella procedura di regolazione dell'altezza del pignone sul pignone conduttore.

2. Piantare il pignone conduttore nel cuscinetto posteriore usando gli SST ed una pressa.

Dettaglio montaggio gruppo pignone conduttore

Regolazione precarico pignone conduttore

Nota

• Eseguire la regolazione del precarico con il paraolio disinstallato.

1. Montare sul pignone conduttore quanto indicato di seguito.

• Nuovo distanziale collassabile

• Cuscinetto anteriore

• Nuovo distanziale

• Flangia filettata

• Nuova rondella

• Nuovo controdado

2. Far girare la parte scanalata del pignone conduttore con la mano per assestare il cuscinetto.

3. Usando lo SST, serrare il controdado serrato in modo provvisorio al passo 1 partendo dal limite inferiore della coppia di serraggio prescritta fino a raggiungere il precarico prescritto. A questo punto, annotare la coppia di serraggio.

Coppia di serraggio

128-284 N·m {13-29 kgf·m, 95-209 ft·lbf}

Precarico pignone conduttore

1,3-1,7 N·m {14-17 kgf·cm, 12-15 in·lbf}

• Se non si riesce a raggiungere il precarico prescritto rimanendo nella coppia di serraggio specificata, sostituire il distanziale collassabile con uno nuovo e regolare di nuovo.

4. Rimuovere il controdado, la rondella e la flangia filettata.

Dettaglio montaggio paraolio (flangia filettata)

1. Applicare olio del differenziale sul labbro del nuovo paraolio.

2. Montare il paraolio usando lo SST.

Dettaglio montaggio controdado

1. Usando l'SST, serrare il nuovo controdado alla coppia annotata in fase di regolazione del precarico del pignone conduttore.

2. Verificare che il precarico del pignone conduttore rientri nella norma.

• Se il precarico non è nella norma, regolarlo nuovamente.

Precarico pignone conduttore

1,3-1,7 N·m {14-17 kgf·cm, 12-15 in·lbf}

Dettaglio montaggio spessore di regolazione

Regolazione gioco corona dentata

1. Accatastare la pista del cuscinetto laterale e la scatola ingranaggi del differenziale sopra al basamento come mostrato in figura, e misurare l'altezza utilizzando un calibro ed una riga. Questo è il valore A.

Altezza standard A

158,8-159 mm {6,252-6,267 in}

2. Misurare la larghezza della sezione della scatola ingranaggi del differenziale installata nella scatola del differenziale. Questo è il valore B.

Larghezza standard B

171 mm {6,73 in}

3. Lo spessore totale risultante dagli spessori di regolazione destro e sinistro si ottiene con la seguente formula.

Spessore (mm {in}) =B-A+ (0,01-0,03 {0,0004-0,0118 in})

4. Se lo spessore totale ottenuto tramite gli spessori di regolazione installati in precedenza è uguale allo spessore calcolato, utilizzare gli stessi spessori.

5. Se lo spessore totale ottenuto tramite gli spessori di regolazione installati in precedenza non è uguale allo spessore calcolato, o gli spessori di regolazione vanno sostituiti, selezionare due spessori di regolazione idonei dalla tabella seguente.

Tabella spessori di regolazione

Nota

• Se gli spessori di regolazione vanno riutilizzati, montare gli spessori destro e sinistro sui rispettivi lati in accordo all'identificazione fatta durante lo smontaggio.

• Quando si montano le piste dei cuscinetti laterali, non montare il cuscinetto destro sul lato sinistro e viceversa.

6. Montare il gruppo scatola ingranaggi differenziale e la pista del cuscinetto laterale sulla scatola del differenziale.

7. Piantare lo spessore di regolazione selezionato tra la scatola del differenziale e la pista del cuscinetto laterale dandogli dei leggeri colpetti con un martello di plastica come mostrato in figura.

8. Montare il cappello del cuscinetto allineandone i riferimenti e serrare provvisoriamente i bulloni.

9. Installare il comparatore con la relativa sonda attaccata perpendicolarmente all'estremità di uno dei denti della corona dentata.

10. Bloccare il pignone conduttore e misurare il gioco della corona dentata.

Gioco

Standard:0,09-0,11 mm {0,0035-0,0043 in}

Valore minimo:0,05 mm {0,0020 in} o superiore

Variazione:0,07 mm {0,0028 in} o inferiore

Nota

• Misurare il gioco in 4 punti lungo la circonferenza della corona dentata. Assicurarsi che in tutti e 4 i punti il valore sia nella norma, che il valore minimo sia non inferiore a 0,05 mm {0,0020 in} e che la variazione tra un punto e l'altro non superi 0,07 mm {0,0028 in}

11. Se il gioco non è nella norma, regolare la posizione del gruppo scatola ingranaggi muovendolo in senso assiale.

Nota

• Quando si muove il gruppo scatola ingranaggi in senso assiale, sostituire gli spessori di regolazione. Se lo spessore di regolazione sul lato destro viene sostituito con uno di 0,05 mm {0,0020 in} più grande, sostituire quello sul lato sinistro con uno più sottile di 0,05 mm {0,0020 in}.

Dettaglio montaggio cappello cuscinetto

1. Allineare i riferimenti del cappello del cuscinetto e montare quest'ultimo con la freccia rivolta verso l'esterno.

Coppia di serraggio

72,6-106,9 N·m

{7,41-10,91 kgf·m, 53,5-78,84 ft·lbf}

2. Controllare il contatto tra i denti del pignone conduttore e della corona dentata.

Controllo contatto tra denti del pignone conduttore e della corona dentata

1. Applicare il composto evidenziatore dell'impronta del dente su entrambe le superfici della corona dentata.

2. Ruotare la corona dentata avanti e indietro più volte.

3. Controllare il contatto dei denti in quattro punti lungo la circonferenza della corona dentata e verificare che l'impronta lasciata dal contatto corrisponda a quella mostrata in figura.

• Se il contatto dei denti è normale, rimuovere il composto evidenziatore.

• Se il contatto dei denti è anomalo, regolare l'altezza del pignone e quindi il gioco.

4. Se dal controllo del contatto tra i denti del pignone conduttore e della corona dentata risulta che questo avviene sulla punta e sul fianco dedendum come indicato in figura, sostituire il distanziale con uno più sottile e muovere il pignone conduttore verso l'esterno.

5. Se dal controllo del contatto tra i denti del pignone conduttore e della corona dentata risulta che questo avviene sul tacco e sul fianco addendum come indicato in figura, sostituire il distanziale con uno più spesso e muovere il pignone conduttore verso l'interno.