DTC C1288, C1290, C1440, C1730, C1954

BHE040243000W28

DTC

C1288, C1290, C1440, C1730, C1954

Sensore pressione fluido freni

CONDIZIONI

• C1288
- All'avviamento del sistema, la pressione indicata dal sensore pressione fluido freni non è nella norma.
• C1290
- Quando il freno non è in funzione, la pressione indicata dal sensore pressione fluido freni è eccessiva.
• C1440
- La differenza tra la pressione del fluido freni calcolata in base ai dati di ritorno dei vari sensori e quella indicata dal sensore pressione fluido freni non è nella norma.
• C1730
- La tensione sul sensore pressione fluido freni non è nella norma.
• C1954
- La tensione in uscita dal sensore pressione fluido freni non è nella norma.

POSSIBILE CAUSA

• Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio tra terminale B della DSC HU/CM e terminale B del sensore pressione fluido freni
• Circuito aperto o cortocircuito nel cablaggio tra terminale C della DSC HU/CM e terminale C del sensore pressione fluido freni
• Circuito aperto nel cablaggio tra terminale E della DSC HU/CM e terminale A del sensore pressione fluido freni
• Sensore pressione fluido freni malfunzionante
• Difettoso collegamento dei connettori (terminali femmina)

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DEL SENSORE PRESSIONE FLUIDO FRENI È APERTO
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (motore spento).
• Misurare la tensione tra il terminale C (lato cablaggio) del sensore pressione fluido freni e la massa.
• C'è tensione di 4,75-5,25 V?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il circuito aperto nel cablaggio tra il terminale C del sensore pressione fluido freni e il terminale C della DSC HU/CM, quindi andare al passo 6.
2
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI MASSA DEL SENSORE PRESSIONE FLUIDO FRENI È APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Scollegare i connettori della DSC HU/CM e del sensore pressione fluido freni.
• Controllare la continuità tra il terminale E (lato cablaggio) della DSC HU/CM e il terminale A (lato cablaggio) del sensore pressione fluido freni.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il circuito aperto nel cablaggio tra il terminale E della DSC HU/CM e il terminale A del sensore pressione fluido freni, quindi andare al passo 6.
3
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE SENSORE PRESSIONE FLUIDO FRENI È APERTO
• Controllare la continuità tra il terminale B (lato cablaggio) della DSC HU/CM e il terminale B (lato cablaggio) del sensore pressione fluido freni.
• C'è continuità?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riparare o sostituire il circuito aperto nel cablaggio tra il terminale B della DSC HU/CM e il terminale B del sensore pressione fluido freni, quindi andare al passo 6.
4
CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE SENSORE PRESSIONE FLUIDO FRENI È IN CORTO VERSO MASSA
• Posizionare il commutatore d'avviamento su OFF.
• Controllare la continuità tra il terminale B (lato cablaggio) della DSC HU/CM e la massa.
• C'è continuità?
Sì
Riparare o sostituire il cortocircuito verso massa nel cablaggio tra il terminale B della DSC HU/CM e il terminale B del sensore pressione fluido freni, quindi andare al passo 6.
No
Andare al passo successivo.
5
ISPEZIONARE IL SENSORE PRESSIONE FLUIDO FRENI
• Ispezionare il sensore pressione fluido freni.
• Il sensore pressione fluido freni è in buone condizioni?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Sostituire la DSC HU/CM, quindi andare al passo successivo.
6
CONTROLLARE CHE LA RICERCA GUASTI SIA STATA COMPLETATA
• Cancellare il DTC dalla memoria.
• Sono presenti i DTC in esame?
Sì
Sostituire la DSC HU/CM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
7
ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Sono presenti altri DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere Tabella dei DTC.)
No
Ricerca guasti completata.