N°4 L'ABS O IL TCS*1 INTERVENGONO CON TROPPA FREQUENZA/IL TCS NON FUNZIONA CORRETTAMENTE*1: IL SISTEMA DSC COMPRENDE LA FUNZIONE DI CONTROLLO TRAZIONE, L'INDICATORE LUMINOSO DSC SI ACCENDE E SI SPEGNE DURANTE IL PERIODO DI INTERVENTO DEL DSC

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L'ABS o il TCS (*1) intervengono con troppa frequenza./Il TCS non funziona correttamente.

(*1): Il sistema DSC comprende la funzione di controllo della trazione; mentre il DSC è in funzione, l'indicatore luminoso DSC si accende e spegne.

[GUIDA ALLA RICERCA GUASTI]

• Differenza di dimensione o di pressione tra i pneumatici anteriori e posteriori

• Il segnale di velocità ruota ABS in ingresso alla DSC HU/CM non è corretto

• Sistema di controllo motore malfunzionante (TCS malfunzionante)

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE CI SONO DTC NELLA DSC HU/CM
• Controllare la presenza di DTC tramite la DIAGNOSI DI BORDO DEL SISTEMA DSC.
• Sono presenti DTC?
Sì
Eseguire l'ispezione riferita al DTC presente.
(Vedere Tabella dei DTC.)
No
Andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE DIMENSIONE E PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI
• Controllare la dimensione e la pressione degli pneumatici.
• La dimensione e la pressione sono corrette?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Sostituire gli pneumatici e regolarne la pressione.
3
CONTROLLARE L'IMPULSO IN USCITA DAL SENSORE VELOCITÀ RUOTA ABS
• Controllare la forma d'onda della tensione in uscita dal sensore velocità ruota ABS.
• La forma d'onda della è normale?
Sì
Localizzare la parte difettosa in accordo a "RICERCA DEI GUASTI INTERMITTENTI".
No
• Ispezione installazione sensore velocità ruota ABS:
Controllare che il sensore sia fissato saldamente.
• Ispezione installazione ruota fonica:
Controllare che la ruota fonica sia installata a dovere e che i denti non siano scheggiati. (Se la ruota fonica non è installata a dovere, alle alte velocità può emettere una forma d'onda anomala.)