DTC P0707


DTC P0707	Interruttore posizione M, interruttore passaggio a marcia superiore o interruttore passaggio a marcia inferiore malfunzionanti (circuito aperto/cortocircuito verso massa)
CONDIZIONI	Circuito interruttore posizione M malfunzionante • L'interruttore posizione M è OFF mentre l'interruttore passaggio a marcia superiore o l'interruttore passaggio a marcia inferiore è ON. • L'interruttore posizione M rimane ON per 10 secondi o più con cambio in posizione diversa da D. Circuito interruttore passaggio a marcia superiore o circuito interruttore passaggio a marcia inferiore malfunzionante • Quando si verificano tutte le condizioni indicate di seguito: - Interruttore posizione M OFF. - Cambio in posizione diversa da D - L'interruttore passaggio a marcia superiore o l'interruttore passaggio a marcia inferiore rimane ON per 10 secondi o più. Nota di supporto diagnosi: • Questo monitoraggio è continuo (CCM). • La spia luminosa AT si accende se il TCM rileva il malfunzionamento riportato sopra nel primo ciclo di guida. • Il CODICE PENDENTE non è disponibile. • I DATI CONGELATI sono disponibili. • L'indicatore MIL non si illumina. • Il DTC è memorizzato nel TCM.
POSSIBILE CAUSA	• Interruttore posizione M malfunzionante • Interruttore passaggio a marcia superiore malfunzionante • Interruttore passaggio a marcia inferiore malfunzionante • Circuito aperto nel cablaggio tra terminale B della leva selettrice e terminale 1E del TCM • Cortocircuito verso massa nel cablaggio tra terminale B della leva selettrice e terminale 1E del TCM • Circuito aperto nel cablaggio tra terminale D della leva selettrice e terminale 2l del TCM • Cortocircuito verso massa nel cablaggio tra terminale D della leva selettrice e terminale 2l del TCM • Circuito aperto nel cablaggio tra terminale F della leva selettrice e terminale 2D del TCM • Cortocircuito verso massa nel cablaggio tra terminale F della leva selettrice e terminale 2D del TCM • Circuito aperto nel cablaggio tra terminale A della leva selettrice e massa • Connettori interposti tra leva selettrice e TCM danneggiati • TCM malfunzionante


PASSO	ISPEZIONE		AZIONE
1	CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI • I DATI CONGELATI sono stati registrati?	Sì	Andare al passo successivo.
1		No	Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2	CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME • Verificare se esistono Bollettini Tecnici e/o procedure di riparazione on-line riguardanti il problema in esame. • Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?	Sì	Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili. • Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
2		No	Andare al passo successivo.
3	CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DELLA LEVA SELETTRICE È DIFETTOSO • Posizionare il commutatore d'avviamento su LOCK. • Scollegare il connettore della leva selettrice. • Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.). • Connettore e terminali sono in buone condizioni?	Sì	Andare al passo successivo.
3		No	Riparare o sostituire il connettore e/o il terminale, quindi andare al passo 9.
4	CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DI MASSA DELLA LEVA SELETTRICE È APERTO • Controllare la continuità tra il terminale A (lato cablaggio) della leva selettrice e la massa carrozzeria. • C'è continuità?	Sì	Andare al passo successivo.
4		No	Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 9.
5	ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE POSIZIONE M, L'INTERRUTTORE PASSAGGIO A MARCIA SUPERIORE E L'INTERRUTTORE PASSAGGIO A MARCIA INFERIORE • Ispezionare l'interruttore posizione M, l'interruttore passaggio a marcia superiore e l'interruttore passaggio a marcia inferiore. (Vedere ISPEZIONE LEVA SELETTRICE.) • Gli interruttori sono in buone condizioni?	Sì	Andare al passo successivo.
5		No	Sostituire la leva selettrice, quindi andare al passo 9. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE LEVA SELETTRICE.)
6	CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL TCM È DIFETTOSO • Scollegare il connettore del TCM. • Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.). • Connettore e terminali sono in buone condizioni?	Sì	Andare al passo successivo.
6		No	Riparare o sostituire il connettore e/o il terminale, quindi andare al passo 9.
7	CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE DELLA LEVA SELETTRICE È APERTO • Controllare la continuità tra la leva selettrice (lato cablaggio) e il TCM (lato cablaggio). - Interruttore posizione M: terminali B e 1E - Interruttore passaggio a marcia superiore: terminali D e 2l - Interruttore passaggio a marcia inferiore: terminali F e 2D • C'è continuità?	Sì	Andare al passo successivo.
7		No	Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 9.
8	CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL SEGNALE DELLA LEVA SELETTRICE È IN CORTO VERSO MASSA • Controllare la continuità tra la leva selettrice (lato cablaggio) e la massa carrozzeria. - Interruttore posizione M: terminale B e massa carrozzeria - Interruttore passaggio a marcia superiore: terminale D e massa carrozzeria - Interruttore passaggio a marcia inferiore: terminale F e massa carrozzeria • C'è continuità?	Sì	Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 9.
8		No	Andare al passo successivo.
9	VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0707 SIA STATA COMPLETATA • Ricollegare tutti i connettori scollegati. • Cancellare il DTC dalla memoria del TCM usando il WDS o uno strumento equivalente. • Guidare il veicolo con cambio in posizione M e cambiare marcia muovendo la leva selettrice (utilizzando gli interruttori di passaggio a marcia superiore e marcia inferiore). • Il DTC in esame è presente?	Sì	Sostituire il TCM, quindi andare al passo successivo. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE TCM.)
9		No	Non sono stati rilevati problemi. Andare al passo successivo.
10	ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE • Eseguire la "Procedura post-riparazione". (Vedere PROCEDURA POST-RIPARAZIONE [RC4A-EL].) • Sono presenti DTC?	Sì	Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente. (Vedere TABELLA DEI DTC [RC4A-EL].)
10		No	Ricerca guasti completata.