Procedura di diagnosi
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PASSO
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ISPEZIONE
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AZIONE
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1
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CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
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2
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CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare se esistono Bollettini Tecnici e/o procedure di riparazione on-line riguardanti il problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
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Sì
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Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
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No
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Andare al passo successivo.
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3
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VERIFICARE LO STATO ATTUALE DEL SEGNALE IN INGRESSO: IL PROBLEMA È INTERMITTENTE O COSTANTE?
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (motore spento).
• Controllare la tensione sul terminale 2J (lato cablaggio) del TCM.
• La tensione sul terminale è tra 0,2-4,9 V?
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Sì
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Andare alla procedura di ricerca dei guasti intermittenti, quindi andare al passo 13.
(Vedere RICERCA DEI GUASTI INTERMITTENTI.)
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No
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Andare al passo successivo.
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4
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CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL TCM È DIFETTOSO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su LOCK.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Connettore e terminali sono in buone condizioni?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare o sostituire il connettore e/o il terminale, quindi andare al passo 13.
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5
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CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DELL'ELETTROVALVOLA AT È DIFETTOSO
• Scollegare il connettore dell'elettrovalvola AT.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Connettore e terminali sono in buone condizioni?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare o sostituire il connettore e/o il terminale, quindi andare al passo 13.
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6
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CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL CONNETTORE DELL'ELETTROVALVOLA AT È APERTO O IN CORTO SUL LATO ALIMENTAZIONE
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (motore spento).
• Controllare la tensione sul terminale C (lato cablaggio) del connettore dell'elettrovalvola AT.
• La tensione sul terminale è tra 4,0-5,0 V?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 13.
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7
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CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL CONNETTORE DELL'ELETTROVALVOLA AT È IN CORTO SUL LATO ALIMENTAZIONE
• Controllare la tensione sul terminale D (lato cablaggio) del connettore dell'elettrovalvola AT.
• C'è tensione B+ sul terminale?
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Sì
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Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 13.
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|
No
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Andare al passo successivo.
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8
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CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL CONNETTORE DELL'ELETTROVALVOLA AT È APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su LOCK.
• Scollegare il connettore del TCM.
• Controllare la continuità tra il terminale D (lato cablaggio) del connettore dell'elettrovalvola AT e il terminale 2N (lato cablaggio) del TCM.
• C'è continuità?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 13.
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9
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CONTROLLARE SE IL COLLEGAMENTO DEL CONNETTORE DEL CORPO VALVOLA DI CONTROLLO È DIFETTOSO
• Scollegare il connettore del corpo valvola di controllo.
• Controllare se il collegamento è difettoso (terminali danneggiati/scollegati, corrosione, ecc.).
• Connettore e terminali sono in buone condizioni?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare o sostituire il connettore e/o il terminale, quindi andare al passo 13.
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10
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CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL CONNETTORE DEL CORPO VALVOLA DI CONTROLLO È IN CORTO SUL LATO ALIMENTAZIONE
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (motore spento).
• Controllare la tensione sui terminali B e D (lato cablaggio) del corpo valvola di controllo.
• C'è tensione B+ sul terminale?
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Sì
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Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 13.
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No
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Andare al passo successivo.
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11
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CONTROLLARE SE IL CIRCUITO DEL CONNETTORE DEL CORPO VALVOLA DI CONTROLLO È APERTO
• Posizionare il commutatore d'avviamento su LOCK.
• Scollegare il connettore del corpo valvola di controllo.
• Controllare la continuità tra il connettore (lato cablaggio ) dell'elettrovalvola AT e il connettore (lato cablaggio) del corpo valvola di controllo.
• C'è continuità?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Riparare o sostituire il cablaggio, quindi andare al passo 13.
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12
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ISPEZIONARE IL SENSORE TFT
• Ispezionare il sensore TFT.
• Il sensore TFT è in buone condizioni?
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Sì
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Andare al passo successivo.
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No
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Sostituire il sensore TFT, quindi andare al passo successivo.
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13
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VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P0713 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del TCM usando il WDS o uno strumento equivalente.
• Guidare il veicolo per 150 secondi o più.
• Il DTC in esame è presente?
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Sì
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Sostituire il TCM, quindi andare al passo successivo.
(Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE TCM.)
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No
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Andare al passo successivo.
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14
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ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Eseguire la "Procedura post-riparazione".
(Vedere PROCEDURA POST-RIPARAZIONE [RC4A-EL].)
• Sono presenti DTC?
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Sì
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Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
(Vedere TABELLA DEI DTC [RC4A-EL].)
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No
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Ricerca guasti completata.
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