DTC P1759

BHE050201026W28

DTC P1759

Valvola fail-safe freno 2-4 brake malfunzionante

CONDIZIONI

• Il TCM rileva un malfunzionamento della valvola di fail-safe del freno 2-4.
Nota di supporto diagnosi:
• Questo monitoraggio è continuo (CCM).
• La spia luminosa AT si accende se il TCM rileva le condizioni di malfunzionamento riportate sopra per due cicli di guida consecutivi.
• Il CODICE PENDENTE è disponibile.
• I DATI CONGELATI sono disponibili.
• L'indicatore MIL non si illumina.
• Il DTC è memorizzato nel TCM.

POSSIBILE CAUSA

• Valvola fail-safe freno 2-4 bloccata
• Pressostato dell'olio B bloccato in condizione ON
• Cablaggio del pressostato olio B in corto verso massa
• Difettoso collegamento dei connettori del cablaggio del pressostato olio B

Procedura di diagnosi

PASSO

ISPEZIONE

AZIONE

1
CONTROLLARE SE SONO STATI REGISTRATI I DATI CONGELATI
• I DATI CONGELATI sono stati registrati?
Sì
Andare al passo successivo.
No
Riportare i DATI CONGELATI sull'ordine di riparazione, quindi andare al passo successivo.
2
CONTROLLARE L'ESISTENZA DI BOLLETTINI DI RIPARAZIONE CORRELATI AL PROBLEMA IN ESAME
• Verificare i Bollettini Tecnici e/o le procedure di riparazione on-line riguardanti il problema in esame.
• Esistono informazioni tecniche riguardanti il problema in esame?
Sì
Eseguire la riparazione o la diagnosi attenendosi alle informazioni tecniche disponibili.
• Se il problema non viene eliminato, andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
3
CONTROLLARE SE CI SONO DTC
• Posizionare il commutatore di avviamento su ON (motore spento).
• Controllare se ci sono DTC.
• Sono presenti altri DTC?
Sì
Eseguire l'ispezione riferita al DTC presente.
No
Andare al passo successivo.
4
ISPEZIONARE LE CONDIZIONI DEL FLUIDO ATF
• Posizionare il commutatore d'avviamento su LOCK.
• Ispezionare le condizioni del fluido ATF.
- Rosso trasparente: Normale
- Color latte: Acqua mescolata al fluido
- Marrone rossiccio: Fluido ATF deteriorato
• È tutto normale?
Sì
Sostituire il corpo valvola di controllo, quindi andare al passo successivo.
No
Se il fluido ATF è color latte o marrone rossiccio, riparare o sostituire l'AT, quindi andare al passo successivo.
5
VERIFICARE CHE LA RICERCA GUASTI DEL DTC P1759 SIA STATA COMPLETATA
• Ricollegare tutti i connettori scollegati.
• Cancellare il DTC dalla memoria del TCM usando il WDS o uno strumento equivalente.
• Guidare il veicolo con cambio in posizione D e verificare che i cambi di marcia dalla 1ª alla 4ª avvengano regolarmente.
• Il DTC in esame è presente?
Sì
Sostituire il TCM, quindi andare al passo successivo.
No
Andare al passo successivo.
6
ESEGUIRE LA PROCEDURA POST-RIPARAZIONE
• Eseguire la "Procedura post-riparazione".
• Sono presenti DTC?
Sì
Andare alla procedura di ricerca guasti riferita al DTC presente.
No
Ricerca guasti completata.