1. Smontare nell'ordine indicato in tabella.
2. Montare nell'ordine inverso allo smontaggio.
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1
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Tampone di gomma
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2
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Serbatoio esterno radiatore (con radiatore dell'olio incorporato)
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3
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O-ring
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4
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Rubinetto di scarico
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5
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Radiatore fluido ATF
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6
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Radiatore
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1. Controllare l'altezza delle alette.
2. Inserire la punta di un cacciavite di misura media tra l'estremità dell'aletta e il serbatoio esterno.
3. Aprire ciascuna aletta facendo leva con il cacciavite.
4. Una volta aperte tutte le alette, rimuovere il serbatoio esterno del radiatore e l'O-ring (guarnizione) dal collettore.
5. Ispezionare la guarnizione del collettore per accertarsi che sia pulita e perfettamente integra.
6. Controllare se il serbatoio esterno del radiatore è deformato. Sostituire il serbatoio del radiatore se è deformato.
1. Installare un nuovo O-ring e assicurarsi che non si storga.
2. Posizionare il serbatoio del radiatore sul collettore facendo attenzione a non graffiare la guarnizione del serbatoio con le alette del collettore.
3. Con le ganasce della tenaglia chiuse e bloccate, ruotare la vite di regolazione in modo che le ganasce tocchino una punta da trapano di diametro corrispondente all'altezza misurata nel passo 1 della procedura di rimozione. Serrare a battuta il controdado della vite di regolazione in modo da fissare la regolazione.
4. Usando le tenaglie, schiacciare le alette del collettore contro il bordo della base del serbatoio esterno del radiatore ruotando le tenaglie verso il serbatoio come mostrato in figura.
5. Verificare che l'altezza delle alette del collettore sia uguale a com'era prima della rimozione.
6. Controllare se ci sono perdite dal radiatore. (Vedere CONTROLLO PERDITE LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE.)
