1 |
De auto rijdt niet in stand D of in stand R |
BESCHRIJVING |
• De auto rijdt niet wanneer het gaspedaal ingetrapt wordt.
|
MOGELIJKE OORZAAK |
• Koppelingsslip (koppeling 'laag', lage vrijloopkoppeling, L/R-rem).
• Onvoldoende of onjuiste ATF
• Gereduceerde lijndruk
• Kleppenblok defect (onjuiste werking, vastzitten, verstopt oliekanaal)
• Onvoldoende koppel
• Koppelomvormer defect (onjuiste werking, vastzitten), onvoldoende motorvermogen
• Onjuiste werking parkeermechanisme
|
Diagnoseprocedure
STAP
|
CONTROLE
|
ACTIE
|
|
---|---|---|---|
1
|
Beweegt de auto als hij wordt geduwd terwijl hij stilstaat op een vlakke horizontale weg met de motor uit? (In stand D, N of R met het gaspedaal vrij)
|
Ja
|
Ga naar de volgende stap.
|
Nee
|
Controleer het parkeermechanisme. (Zie werkplaatshandboek automatische transmissie.)
|
||
2
|
Neem de TCM-stekker los.
Is de weerstand tussen de massa-aansluiting 2M of 2Q van de TCM-stekker en massa 5,0 ohm of minder?
|
Ja
|
Ga naar de volgende stap.
|
Nee
|
Repareer de onderbreking in het massacircuit.
|
||
3
|
Controleer het circuit van de magneetklep lijndruk.
(Zie CONTROLE MAGNEETKLEPPEN.)
In orde?
|
Ja
|
Reviseer het kleppenblok en repareer of vervang defecte onderdelen.
(Zie werkplaatshandboek automatische transmissie.)
Reviseer de transmissie en repareer of vervang defecte onderdelen als de storing niet verholpen is.
(Zie werkplaatshandboek automatische transmissie.)
|
Nee
|
Repareer of vervang alle defecte onderdelen.
|
||
4
|
Controleer de testresultaten.
• Als alles in orde is, ga dan terug naar de storingzoektabel om de overige problemen op te lossen.
• Als het probleem blijft bestaan, raadpleeg dan de desbetreffende Service Bulletins en/of de Online Reparatie-informatie en repareer of stel diagnose.
|