ÖLWANNE AUSBAUEN/EINBAUEN

Vorsicht

• Alle Teile nur bei abgekühltem Motor aus- bzw. einbauen, da im anderen Fall schwere Verbrennungen oder Verletzungen auftreten können.

1. Die Motorabdeckung entfernen. (Siehe MOTORABDECKUNG AUSBAUEN/EINBAUEN.)

2. Die Batterieabdeckung ausbauen.

3. Massekabel der Batterie abklemmen. (Siehe BATTERIE AUSBAUEN/EINBAUEN.)

4. Das Motoröl ablassen. (Siehe ÖLWECHSEL.)

5. Gemäß der Reihenfolge in der Tabelle ausbauen.

6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

7. Motoröl einfüllen. (Siehe ÖLWECHSEL.)

8. Motor starten und prüfen, ob es an den Stellen, an denen gearbeitet wurde, keine Öllecks gibt.

• Wenn ein Ölleck vorhanden ist, die Ursache feststellen und das betreffende Teil reparieren bzw. austauschen.

9. Den Motorölstand prüfen. (Siehe MOTORÖLSTAND PRÜFEN.)

Ausbauhinweis für Ölwanne

1. Die Ölwanne mit einem Trennwerkzeug abhebeln.

Einbauhinweis für Ölwanne

Achtung

• Silikondichtmittel in einem einzelnen, ununterbrochenen Strang rund um den gesamten Umfang anbringen.

• Ölwanne innerhalb von 5 Minuten nach Anbringen des Silikondichtmittels montieren.

• Bei der Verwendung von Schrauben mit Dichtungsresten könnten Risse im Gehäuse entstehen.

1. Gehäuse und die Ölwanne reinigen, hierzu Schutz, Öl, Dichtungsmittelreste oder andere Fremdmaterialien vollständig entfernen.

2. Bei Wiederverwendung der Ölwannen-Montageschrauben, jegliche Dichtungsmittelreste von den Montageschrauben vor der Montage entfenen.

3. Silikondichtmittel auf die in der Abbildung gekennzeichneten Stellen auftragen.

Wulststärke

2,5-6,5 mm {0,10-0,26 in}

4. Die Befestigungsschraube der Ölwanne festziehen.

Anzugsmoment

8,8-11,8 Nm {89,8-120,3 cmkg, 77,9-104,4 in·lbf}