DTC P0571


DTC P0571	Störungen im Eingangsschaltkreis des Bremslichtschalters
BEDINGUNG FÜR FEHLERERFASSUNG	• Das PCM überwacht die Eingangssignale der Bremsschalter 1 und 2 bei laufendem Motor. Wenn beide Eingangssignale ein- oder ausgeschaltet bleiben, ermittelt das PCM eine Störung im Bremsschalter-Eingangsschaltkreis. Hinweise zur Diagnose • Hierbei handelt es sich um eine Dauerüberwachung (andere). • Die Störungsanzeigeleuchte leuchtet nicht auf. • Ein VORGEMERKTER CODE wird registriert, wenn das PCM die obige Störungsbedingung ermittelt. • RAHMENDATEN sind verfügbar. • Der Störungscode wird im PCM-Speicher abgelegt.
MÖGLICHE URSACHE	• Bremslichtschalter defekt • Defekt des DSC-Hydraulik-/Steuermoduls • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen dem positiven Batteriepol und Klemme B des Bremslichtschalters. • Masseschluss im Kabelbaum zwischen dem positiven Batteriepol und Klemme B des Bremslichtschalters. • Unterbrechung im Kabelbaum zwischen der Klemme D des Bremslichtschalters und der Klemme AD des DSC-Hydraulik-/Steuermoduls • Kurzschluss im Kabelbaum zur Stromversorgung zwischen der Klemme D des Bremslichtschalters und der Klemme AD des DSC-Hydraulik-/Steuermoduls • Masseschluss im Kabelbaum zwischen der Klemme D des Bremslichtschalters und der Klemme AD des DSC-Hydraulik-/Steuermoduls • PCM defekt


SCHRITT	ÜBERPRÜFUNG		MASSNAHME
1	AUF RAHMENDATEN PRÜFEN • Sind RAHMENDATEN abgespeichert?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
1		Nein	Die RAHMENDATEN auf dem Werkstattauftrag vermerken, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
2	VERFÜGBARKEIT DAZUGEHÖRIGER REPARATURINFORMATIONEN PRÜFEN • Verfügbarkeit einschlägiger Reparaturinformationen prüfen. • Stehen dazugehörige Reparaturinformationen zur Verfügung?	Ja	Reparatur oder Diagnose entsprechend den zur Verfügung stehenden Reparaturinformationen durchführen. • Falls der Mangel weiterhin vorliegt, weiter mit dem nächsten Schritt.
2		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
3	VORGEMERKTE UND GESPEICHERTE STÖRUNGSCODES ABRUFEN • Den Zündschalter auf OFF, danach in Stellung ON drehen (Motor AUS). • Ähnliche VORGEMERKTE CODES oder gespeicherte Störungscodes prüfen. • Werden andere Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den betreffenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
3		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
4	STECKVERBINDER DES BREMSLICHTSCHALTERS AUF SCHLECHTEN KONTAKT PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den Steckverbinder des Bremslichtschalters abziehen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie beispielsweise beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion). • Liegen Mängel vor?	Ja	Die Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 11.
4		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5	STROMVERSORGUNGSKREIS DES BREMSLICHTSCHALTERS AUF UNTERBRECHUNG ODER MASSESCHLUSS PRÜFEN • Den Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • Die Spannung zwischen Klemme B (Kabelbaumseite) des Bremslichtschalters und Karosseriemasse messen. • Ist die Spannung B+?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
5		Nein	Kurzschluss der Stromversorgung mit Karosseriemasse oder Unterbrechung im Kabelbaum beheben oder Kabel austauschen. Dann weiter mit Schritt 11.
6	SIGNALKREIS DES BREMSSCHALTERS NR. 1 AUF MASSESCHLUSS PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den Durchgang zwischen Klemme D (Kabelbaumseite) des Bremslichtschalters und Karosseriemasse prüfen. • Besteht Durchgang?	Ja	Kurzschluss mit der Karosseriemasse im Kabelbaum beheben oder Kabel austauschen. Dann weiter mit Schritt 11.
6		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
7	AUF KURZSCHLUSS ZWISCHEN SIGNALKREIS UND STROMVERSORGUNGSKREIS DES BREMSLICHTSCHALTERS NR. 1 PRÜFEN • Den Zündschalter auf ON drehen (Motor AUS). • Die Spannung zwischen Klemme D (Kabelbaumseite) des Bremslichtschalters und Karosseriemasse messen. • Ist die Spannung B+?	Ja	Kurzschluss mit der Stromversorgung im Kabelbaum beheben oder Kabel austauschen. Dann weiter mit Schritt 11.
7		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
8	BREMSLICHTSCHALTER NR. 1 PRÜFEN • Bremslichtschalter Nr. 1 prüfen. (Siehe BREMSSCHALTER PRÜFEN.) • Liegen Mängel vor?	Ja	Bremslichtschalter austauschen und dann mit Schritt 11 fortfahren. (Siehe BREMSPEDAL AUSBAUEN/EINBAUEN.)
8		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
9	STECKVERBINDER DES DSC-HYDRAULIK-/STEUERMODULS PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den Steckverbinder des DSC-Hydraulik-/Steuermoduls abklemmen. • Auf schlechten Kontakt prüfen (wie beispielsweise beschädigte, herausgezogene Anschlussstifte, Korrosion). • Liegen Mängel vor?	Ja	Die Klemme reparieren oder austauschen, dann weiter mit Schritt 11.
9		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
10	SIGNALKREIS DES BREMSLICHTSCHALTERS NR. 1 AUF UNTERBRECHUNG PRÜFEN • Den Zündschalter auf LOCK drehen. • Den Durchgang zwischen Klemme D (Kabelbaumseite) des Bremslichtschalters und Klemme AD des DSC-Hydraulik-/Steuermodul (Kabelbaumseite) prüfen. • Besteht Durchgang?	Ja	Weiter mit dem nächsten Schritt.
10		Nein	Unterbrechung beheben oder den Kabelbaum austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt.
11	PRÜFEN, OB DIE FEHLERSUCHE VON STÖRUNGSCODE P0571 ABGESCHLOSSEN IST • Sicherstellen, dass alle abgeklemmten Steckverbinder wieder angeschlossen wurden. • Mit dem WDS o.Ä. die Störungscodes aus dem PCM-Speicher löschen. • Den Motor anlassen. • Das Bremspedal betätigen. • Liegt derselbe Störungscode vor?	Ja	PCM austauschen, dann weiter mit dem nächsten Schritt. (Siehe PCM AUSBAUEN/EINBAUEN.)
11		Nein	Weiter mit dem nächsten Schritt.
12	NACH DER REPARATUR PRÜFEN • Die Schritte "NACH DER REPARATUR" durchführen. (Siehe NACH DER REPARATUR.) • Werden Störungscodes angezeigt?	Ja	Weiter mit der Fehlersuche für den entsprechenden Störungscode. (Siehe STÖRUNGSCODETABELLE.)
12		Nein	Störungscode-Fehlersuche abgeschlossen.